瑞典學者探索燃氫動力取代航空燃料 目標2028年產首架商用化氫燃料噴射機

瑞典研究發現航程在1,200公里內的航班可以使用燃氫噴射機，目標2028年產首價商用化氫燃料噴射機。

瑞典學者探索燃氫動力取代航空燃料

瑞典的一個學術機構正在挑戰航空業負擔最重的減碳難題，他們相信燃氫動力有機會取代噴射引擎的航空燃料。瑞典查爾姆斯理工大學的最新研究表明，航程在1,200公里內的航班可以使用燃氫噴射機。這種噴射機可能需要更大的燃料箱，因此外觀可能類似於空中巴士A330-700L「白鯨飛機」。

目標2028年產首架商用化氫燃料噴射機

據科技探索報導，查爾姆斯理工大學的流體動力學教授兼系主任格倫斯泰特表示：「如果一切順利，商業化氫燃料飛機的進程將非常迅速。最快在2028年，瑞典可能會出現首架商業化氫燃料噴射機在天空中運行。」

目前，研究人員已在風洞中測試了氣流條件，並且正在開發更節能的引擎，以累積大型氫燃料噴射機的技術。

設計泡沫金屬材料  提供隔熱和防止氫氣散逸功能

研究團隊在《國際氫能期刊》上發表的論文中提出，由於氫燃料必須以液態形式儲存，這意味著儲氫燃料箱必須具有優異的隔熱和耐壓性能，同時還需要輕量化。在這方面，研究團隊已經取得了一些進展，他們設計出一種泡沫金屬材料，可以同時提供隔熱和防止氫氣散逸的功能，並且具有輕量化的特點。

圖片來源：Cranfield University

開發與氫燃料相匹配的熱交換器

此外，研究團隊還開發了與氫燃料相匹配的熱交換器，這是實現氫動力航空的關鍵技術。如前所述，液態氫在燃料箱中需保持極低溫度，從低溫到燃燒需要一個加熱過程，以確保高燃燒效率。因此，查爾姆斯理工大學的研究人員多年來一直致力於開發一種全新類型的熱交換器。該熱交換器利用氫氣的低溫度來冷卻引擎零件，然後利用廢氣中的廢熱將液態氫燃料預熱到數百度，再注入燃燒室。

希臘中部的旅遊港口城市沃洛斯海面近日漂浮著數十萬條死魚，「反肚」塞爆希臘港口，並散發陣陣惡臭，專家揭露當中原因。

40噸死魚「反肚」塞爆希臘港口

據《衛報》報導，沃洛斯當地官員和居民於28日出動怪手、卡車和拖網漁船，忙於清理死魚，以免氣味影響附近的餐廳和飯店。在過去的24小時內，他們已經清理了超過40噸的魚屍。

魚屍擴散數公里

市議員利姆尼奧斯（Stelios Limnios）表示，魚屍擴散了數公里，不僅影響了沿岸地區，還包括了帕加塞蒂克灣（Pagasetic Gulf）的中心地帶，該地區周邊都是度假村。

散發惡臭 影響當地生態

市長比奧斯（Achilleas Beos）表示，魚屍的臭味難以忍受，也可能對當地的物種和環境造成傷害。他批評政府未能及時處理問題，導致問題擴散到當地。

據悉，沃洛斯的餐飲業已經受到影響。餐廳老闆巴科伊亞尼斯（Dimosthenis Bakoyiannis）表示，由於去年的洪水災情，今年夏天遊客減少，餐廳營業額下降了80%。當地餐廳和酒吧協會主席斯特凡努（Stefanos Stefanou）表示，「這些死魚的情況將對我們構成嚴重影響。之後還會有誰會來我們的城市？」

專家：湖泊淡水魚無法在鹽水中生存

專家解釋，這次大規模魚群死亡的原因可以追溯到去年色薩利平原（Thessaly）北部的歷史性洪水。當時，一座1962年幾乎被排乾的湖泊重新充水，甚至擴大了原來的三倍，但之後湖水面積逐漸縮小，迫使湖中的淡水魚隨著河水湧入沃洛斯港口，但無法在鹽水中生存，結果紛紛喪生。

AP圖片

專家認為，當時應該在湖泊通往沃洛斯的河口設置防護網。市長比奧斯也認為，這是政府部門的疏忽，當地檢察官已經啟動調查。