一支由科學家和自然保育者組成的團隊組成隱䴉的養父母和飛行教練,駕駛飛機帶領這群瀕危候鳥遷徙過冬。
隱䴉17世紀幾近滅絕 近年數量有所增加
隱䴉(Northern Bald Ibis)是一種舊世界候鳥,曾廣泛分佈於北非、阿拉伯半島和歐洲大部分地區,在17世紀曾因獵殺幾近滅絕。幸運的是,在過去20年中,通過人工繁殖和逐步野化的保育工作,牠們的數量有所增加。但牠們仍需學會遷徙,才能真正成為候鳥。
Reviving a Lost Species: The Northern Bald Ibis Returns to Europe
— Tanzai (@stringofstarz) August 25, 2024
The northern bald ibis, once a familiar sight across European skies, vanished from much of its native range centuries ago due to hunting and habitat loss. Today, it stands on the brink of extinction, with only a… pic.twitter.com/Au3nDacdwr
中歐地區隱䴉數量從「零隻」增加到「近300隻」
據外媒報導,生物學家弗里茨(Johannes Fritz)表示:「牠們沒有遷徙經驗,因此我們必須教導牠們。」自2002年以來,弗里茨和「隱䴉保護和研究小組」(Waldrappteam)持續努力增加隱䴉的數量。在他們的不懈努力下,中歐地區的隱䴉數量從「零隻」增加到「近300隻」。
How do you guide a bird on when and where to fly? For the endangered northern bald ibis, scientists act as foster parents and flight instructors, leading the way with microlight aircraftshttps://t.co/PKHVYCyLPO
— Daily Sabah (@DailySabah) August 25, 2024
弗里茨表示,這一壯舉將該物種從「極度瀕危」提升至「瀕危」,這是歷史性的一刻,首次將大陸滅絕的候鳥種群恢復到一定程度。然而,儘管隱䴉仍展現出遷徙的本能,但如果沒有前輩指導,牠們將不知何處飛往。早期保育團隊嘗試失敗,大多數鳥類在釋放後不久便消失了,牠們未返回意大利托斯卡納等適合的越冬地,而是朝不同方向飛去,最終因無法找到適當地點而死亡。
保育團隊必須擔中歐種群養父母和飛行教練的責任
因此,隱䴉保育團隊必須擔起中歐種群的養父母和飛行教練的責任。目前,這支隱䴉種群是由全球多個動物園培育的後代組成,並在出生後盡可能地接受野外生活訓練,希望建立一支遷徙群體。今年是人類引導的第17次遷徙之旅,也是牠們第二次因氣候變遷而被迫嘗試飛往西班牙的新路線。
The distinctive Northern Bald Ibis, hunted essentially to extinction, was revived by breeding and rewilding efforts. However, the birds don’t instinctively know which direction to fly to migrate, so humans are stepping in to help. https://t.co/rhIy25KlPG pic.twitter.com/1aYtKENEOP
— ABC News (@ABC) August 26, 2024
為了讓它們做好旅行的準備,小䴉在出生幾天後就會從父母那裡帶出,送往由養父母監管的鳥舍,希望能留下「印記」——屆時鳥兒會與這些人類建立聯繫,最終在遷徙途中信任他們。
駕飛機任「鳥媽媽」領過冬
隱䴉保育團隊的「養母」是史坦寧格(Barbara Steininger),她說:「我的身分就像鳥媽媽。」「我們餵牠們,清潔牠們,清理牠們的巢穴。我們精心照顧牠們,確保它們都是健康的鳥類,同時,我也讓牠們記得我。」之後,史坦寧格和其他保育員坐在一架超輕型飛機的後部,當飛機在空中飛行時,史坦寧格揮手,並透過擴音器大聲鼓勵小䴉該學飛了。
The Northern Bald Ibis went extinct in Europe. The species was reintroduced to Bavaria but without elders to lead them they didn't know where to migrate.
— Fintan Kelly (@FintanKelly_) August 25, 2024
A mico-light aircraft & a 🇩🇪 take on the movie 'Fly Away Home' showed them the way #RestoreNature https://t.co/YY83FIwh5O
這並不是特例,弗里茲的靈感來自於30年前的「大雁爸爸」利許曼(Bill Lishman),他從1988年開始教加拿大雁與他的超輕型飛機一起飛行,並獲得成功。與利許曼一樣,弗里茲和他的團隊的努力取得了成效。2011年,第一隻隱䴉成功從托斯卡納遷回巴伐利亞。隨後,每年都有更多的隱䴉完成牠們的壯舉,飛行超過550公里,該團隊希望到2028年,中歐的隱䴉數量能夠超過350只,並且不再需要人類養父母帶領。
氣候變遷增加隱䴉的遷徙難度 試行一條不用穿過阿爾卑斯山的航線
然而,人類造成的氣候變遷增加了隱䴉的遷徙難度。由於夏季結束的更晚,使得隱䴉遷徙的季節也較晚,迫使牠們必須在更冷、更危險的天氣下,穿越阿爾卑斯山,而且可能沒有上升氣流的幫助,上升氣流是從山下往山上吹,可以幫助鳥兒在不消耗額外能量的情況下翱翔。
隱䴉保育團隊於2023年試行了一條不用穿過阿爾卑斯山的航線,從巴伐利亞前往另一個棲點-西班牙南部的安達盧西亞(Andalucía)。不過這段路途較遠,長約2,800公里。本月早些時候,團隊在上巴伐利亞州的一個機場,引導36隻䴉飛行,幸運的是,順風加速了隱䴉們的速度。前往西班牙的整個旅程可能需要長達50天,並於10月初結束,並不算輕鬆。但弗里茲表示,這項努力不僅僅是隱䴉,也是為了為其他瀕危的遷徙物種做出保育的示範工作。