林世雄：香港航運業正面臨嚴峻挑戰 同時亦有重大機遇

正在訪問歐洲的運輸及物流局局長林世雄，出席德國漢堡一個座談會，並發表主題演說，提到香港航運業正面臨嚴峻挑戰，但同時對於香港和全球亦有著重大機遇。

運輸及物流局局長林世雄。政府新聞處資料圖片

林世雄以香港現時作為國際航運中心的現況、挑戰與機會作為主題，提到有評論認為，香港及其國際航運中心地位逐漸減退，黃金時代已經結束。但實際情況是香港位於亞洲中心的戰略地理位置，包括靠近內地，加上優良港口設施，令香港成為東西方貿易和商業的重要門戶。而作為進入內地市場的跳板，香港受惠於「一國兩制」框架下的獨特優勢，有堅實的法治基礎和獨立司法機構，以及一直以來享有資金、人員和資訊的自由流通。

林世雄提到，香港在海事方面，具有高效的清關能力和強大的國際連通性，每星期有300多艘貨櫃船航行到全球近500個目的地。亦一直位居全球最繁忙港口之列。而區政府去年12月公布《海運及港口發展策略行動綱領》，提出10大策略和32項具體行動措施，以鞏固和提升香港作為國際航運中心的地位，增強香港港口競爭力。

運輸及物流局局長林世雄日前與立法會議員考察上海和杭州多個交通項目，他在網誌表示，走向未來的兩大關鍵字是「智慧」與「綠色」，局方正致力在每個層面落實，今次職務訪問的調研內容將會成為他們的重要參考。

林世雄網誌圖片

他說到訪上海的重點之一是深入了解自動駕駛技術發展，包括乘坐自動駕駛的士，親身體驗運作模式。代表團又視察智慧交通試點「全息路口」，亦即利用傳感技術、高精度地圖技術、人工智慧和演算法等新技術，實現提供即時交通資訊，有助自動駕駛車輛理解路況，提高駕駛安全，交通管理部門亦可更好調控路口的交通，減少擠塞和事故發生。林世雄指出，這項技術可以與《香港智慧出行路線圖》逐步落實各項「智慧出行」措施互為參考。

林世雄又提到，考察一間智能電動汽車公司時，親身坐上電動車體驗自動化更換電池的情況，過程約3分鐘，簡單快捷；他們也到訪了上海市新能源汽車公共數據採集與監測研究中心，是內地第一個相關監測平台，實現大數據的融合研究，推動新能源汽車數據經濟。