市建局行政總監韋志成在網誌表示，因應樓宇老化問題日趨嚴重，適時為大廈進行定期維修保養相當重要，市建局團隊制定「預防性維修」策略，包括編製一套適用於一般私人樓宇的指引及範本，現時已進入最後階段，並正整理收集到的意見，將指引及範本標準化和規範化，計劃今年第四季上載至市建局的「樓宇復修平台」網站，供業主和物管公司參考和使用。
韋志成說，市建局編制的指引及範本，系統地列出私人住宅及綜合用途樓宇和屋苑，日常和非日常維修保養工程項目的種類、檢驗周期和維修方法，除了包括《大廈公契指引》臚列的12類樓宇結構構件和公用設施，更進一步將大廈的公用停車場、會所、保安系統，以及室內公用部分，例如地下大堂、走廊和後樓梯的牆身飾面等，合共20類公用設施項目包括在內，令保養計劃所涵蓋的範圍更全面和廣泛。
韋志成又說，如大廈或屋苑及早制定樓宇保養措施和周期維修計劃，將維修工程「拆細」並在不同階段進行招標，相信可減低因大額維修費用而被圍標的風險。
另外，市建局今年4月推出「預防性維修資助計劃」，為業主和法團提供技術支援和資助，截至今年8月，市建局收到5宗申請，涉及超過4200多個的住宅單位。市建局將加強宣傳推廣「預防性維修」的工作，令有關概念更普及化。
八達通公司今年3月底推出「全國通卡」，可以在內地336個城市乘搭公共交通工具，至今已賣出超過5萬張，最多人使用「全國通卡」的內地城市依次為深圳、廣州、北京和上海。
八達通說，正積極拓展跨境支付，除了內地、市民可透過八達通App於泰國商戶使用PromptPay服務付款，而八達通銀聯卡就可以在南韓超過95萬個 ZeroPay消費點付款，公司目前正研究將跨境支付服務擴展至日本，但未有具體時間表。
八達通目前全港滲透率為98%，商戶付款點近19萬。八達通非執行主席楊美珍說，公司將推出新一代八達通讀卡機，有連線上網功能，處理能力亦較高，例如用戶可在用八達通拍卡付款的同時領取優惠券、自動換取泊車優惠、透過八達通App叫車等，將在今年稍後時間在個別商戶開始逐步做測試，預料明年推出新讀卡器。
另外，八達通今年初開放的士支付網絡，讓銀聯、AlipayHK、內地支付寶等加入，8月時進一步開放 Wechat Pay HK及微信支付兩個支付選項，而透過商用版八達通App收款的的士司機，在開放支付網絡後，由21000名增至25000名，整體在過去4年，八達通在的士上的使用量升幅有10倍。楊美珍說八達通正與「的士車隊」的中標公司商討，希望讓更多的士司機使用八達通收款，便利乘客。
楊美珍（前左）說，八達通「全國通卡」至今已賣出超過5萬張。（陳樂謙攝）
