香港電台
連鎖健身中心舒適堡暫時全線結業，市民葉先生在本台節目《千禧年代》表示，花了過萬元購買10年會籍，亦有參與教練堂，每十堂付款一次，他已預期會損失所有金錢，又說即使灣仔分店重開，對他來說是太遠。
工聯會立法會議員鄧家彪表示，上周陪同50名舒適堡員工到勞工處登記，主要是教練。他指出，按積金局所說，舒適堡欠供強積金300萬元，評估每個月人工支出1500萬元，目前知道未出8月份的薪金，屬於近年較大型的欠薪個案。
鄧家彪批評舒適堡負責人的處理手法，很不理想，頂手的新公司似乎需要直接與業主商討，感覺與原有的舒適堡無關，呼籲負責人盡快面對社會及員工。
民建聯立法會議員梁熙說，收到40多宗求助，單一最高金額為24萬元，涉及簽了6份預繳式合約。他認為事件最大問題是存有灰色地帶，健身中心或美容公司可要求顧客簽10年甚至30年期合約，並不合理，參考美國部分州分的做法，合約設有年期限制，加強保障消費者。
八達通公司今年3月底推出「全國通卡」，可以在內地336個城市乘搭公共交通工具，至今已賣出超過5萬張，最多人使用「全國通卡」的內地城市依次為深圳、廣州、北京和上海。
八達通說，正積極拓展跨境支付，除了內地、市民可透過八達通App於泰國商戶使用PromptPay服務付款，而八達通銀聯卡就可以在南韓超過95萬個 ZeroPay消費點付款，公司目前正研究將跨境支付服務擴展至日本，但未有具體時間表。
八達通目前全港滲透率為98%，商戶付款點近19萬。八達通非執行主席楊美珍說，公司將推出新一代八達通讀卡機，有連線上網功能，處理能力亦較高，例如用戶可在用八達通拍卡付款的同時領取優惠券、自動換取泊車優惠、透過八達通App叫車等，將在今年稍後時間在個別商戶開始逐步做測試，預料明年推出新讀卡器。
另外，八達通今年初開放的士支付網絡，讓銀聯、AlipayHK、內地支付寶等加入，8月時進一步開放 Wechat Pay HK及微信支付兩個支付選項，而透過商用版八達通App收款的的士司機，在開放支付網絡後，由21000名增至25000名，整體在過去4年，八達通在的士上的使用量升幅有10倍。楊美珍說八達通正與「的士車隊」的中標公司商討，希望讓更多的士司機使用八達通收款，便利乘客。
楊美珍（前左）說，八達通「全國通卡」至今已賣出超過5萬張。（陳樂謙攝）
