港鐵表示,由於有人進入東鐵綫九龍塘站路軌範圍,東鐵綫服務受阻,東鐵綫來往旺角東至大圍站服務暫停。港鐵正安排免費接駁巴士來往九龍塘站及大圍站。
受事件影響,東鐵綫金鐘站至旺角東站,維持8分鐘一班;大圍站至羅湖,10 分鐘一班;大埔墟站至落馬洲站,維持20分鐘一班。
香港電台
港鐵表示,由於有人進入東鐵綫九龍塘站路軌範圍,東鐵綫服務受阻,東鐵綫來往旺角東至大圍站服務暫停。港鐵正安排免費接駁巴士來往九龍塘站及大圍站。
受事件影響,東鐵綫金鐘站至旺角東站,維持8分鐘一班;大圍站至羅湖,10 分鐘一班;大埔墟站至落馬洲站,維持20分鐘一班。
發展局提出修訂《建築物條例》,建議放寬對圍封露台的規管。發展局局長甯漢豪表示,現時已經圍封的露台,理論上需要執管,但修例生效之後,只要並非最新的環保露台,一些屬於小型僭建物的圍封露台,經專業人士檢查確定安全後可以保留;至於一些出伸外牆的旗杆,只要不大於某個尺寸,亦可以納入小型工程範圍。
甯漢豪出席一個電視台節目時又說,現時未有遵辦的清拆令個約有3萬6000個,當中大約1萬宗屬於小型僭建,相信日後經審核或可保留,每宗覆核費平均數千元,當局會設有三年寬限期讓市民找專業人士檢查。
至於嚴重僭建,甯漢豪表示,修例後不可再以不知情或僭建物是前業主留下作為辯護理由而獲得免責,呼籲市民買樓時要看清楚,如果修例通過後若干時間,例如數個月後,僭建物仍然存在,現任業主或會被控告。她又以「紅山半島」的潛建個案為例,指新法例生效之後,如果當局要求涉及潛建的業主會面,業主連會面都不肯就可能會有罰則。