錢財事
外電引述消息報道，歐盟拒絕中國政府有關把電動車價格下限定為3萬歐元，換取歐盟不向中國電動車加徵關稅的建議。
中國電動車 (AP圖片)
歐盟執委會一個月前亦拒絕中方的類似建議，指出問題不僅在於定價，亦在於電動車生產商所獲補貼。據JATO Dynamics，中國電動車成本少於歐美電動車逾半。
去年上半年中國全電動車約3.2萬歐元，其中比亞迪(01211)海鷗定價低於1萬歐元。歐洲平均每輛電動車售價為6.6萬歐元，約2萬歐元的最便宜車款最快明年推出，其中大眾汽車目標在2027年推出。
外電引述知情人士報道，歐盟委員會(European Commission, EC)本周五將就中國電動車進口歐盟關稅表決，歐盟告知其他國家，投票表決後，歐盟仍將繼續與中國進行談判。
消息人士說，歐盟委員會正在對中國製造的電動汽車進行反補貼調查，並已向歐盟27個成員國發出對此類電動汽車徵收最終關稅的提案，倡行其在9月計算出的關稅水平。他們補充說，歐盟已定於本周五進行投票。
擬議中的關稅稅率各有不同，例如特斯拉在中國生產的電動車稅率為7.8%，而不配合歐盟委員會調查的上汽集團等公司則將面臨35.3%的稅率。這部分稅率並不包含歐盟標準汽車進口稅率10%。
歐盟委員會還附上一份名為事實陳述的附加文件，稱即使歐盟國家就關稅稅率達成協議，仍將繼續就可能達成的妥協方案進行的協商。
歐盟成員國將於周五就是否支持未來5年的最終或確定關稅進行表決。除非代表歐盟65%人口的15個歐盟成員國以多數票反對徵稅，否則將予以實施。
