內地與香港簽署新修訂CEPA協議，大部分放寬措施適用於內地全境，亦有部分在大灣區珠三角9個城市「先行先試」。修訂協議明年3月1日起實施，服務領域包括金融、旅遊、建築與相關工程等。
其中在旅遊，外界關注本港郵輪碼頭較為冷清，新修訂協議下，內地旅客毋須簽注亦可來港坐郵輪。香港旅遊促進會總幹事崔定邦相信，可吸引更多郵輪選擇停泊香港，有助提高郵輪碼頭的競爭力。他認為，同時有利業界開辦更多相關旅遊產品，吸引過夜旅客，帶動周邊行業例如餐飲、零售等。
金融服務方面，修訂協議主要涉及降低香港金融機構進入內地保險市場的門檻、擴大香港銀行在內地的服務範疇。金融界立法會議員陳振英說，業界對於降低入股內地保險公司門檻，較為驚喜，因為現時涉及的相關總資產值門檻較高，或要大型金融機構才能入股，今次門檻降低，可讓其他金融機構有機會參與內地保險業務。
至於建築及相關工程服務，新安排包括允許已備案的香港工程建設諮詢企業，依法以聯合體模式，參與競投大灣區珠三角九個城市的項目諮詢服務。港區全國人大代表、工程師學會副會長陳帆指出，據他了解，絕大部分顧問工程公司已做備案工作；而新安排下，可毋須與內地設計院夥拍投標，能為業界帶來更大機遇。他說，要在內地投標做顧問服務，需要考核資質，舉例若兩間香港公司以聯合體模式投標，基於各有所長、各有競爭優勢，相信合併投標成功機會將增加。
陳帆說，法改委已公布，國家在未來一段時間會就著城市更新改造投放大量資源，包括基礎設施、舊區改造等，相信能為香港顧問公司帶來不少商機。他指出，香港顧問公司有相當多海外經驗，可將不同地方的做法「擇優而取」，可為內地城市更新及改造，提供更多創新思維。
香港顧問工程師協會主席黎以仁指出，會員參與的國內項目，主要涉及前期設計方案，在詳細設計階段主要由內地方面去做，今次擴大有關安排後，相信香港方面可參與的部分會增加，同時可讓年輕工程師有更多機會，參與香港以外項目，擴闊視野，提升對行業的滿足及歸屬感。
