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中電緊急服務組隨時候命 增加流動發電機應對突發事故

社會事

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中電緊急服務組隨時候命 增加流動發電機應對突發事故

2024年10月29日 09:00

極端天氣愈見頻繁,有可能對電力系統帶來挑戰。中華電力有限公司(中電)近年除了提升應對惡劣天氣的抵禦措施,亦添置多部流動發電機,以加強應變事故的能力。

超強颱風、世紀暴雨等極端天氣帶來難以預計的突發情況,樹木倒塌、水浸和山泥傾瀉等情況均可能對電力系統造成影響。面對這些緊急情況,工程人員就有可能需要出動流動發電機為客戶提供臨時電力。

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中華電力添置多架流動發電機,在緊急情況下提供臨時供電。

中華電力添置多架流動發電機,在緊急情況下提供臨時供電。

中華電力高級運行經理(北區)陳偉倫。

中華電力高級運行經理(北區)陳偉倫。

中電維修人員視察受暴雨影響的電力設備。

中電維修人員視察受暴雨影響的電力設備。

流動發電機到場後,維修團隊開始安裝配件。

流動發電機到場後,維修團隊開始安裝配件。

維修團隊會先把電纜接上流動發電機。

維修團隊會先把電纜接上流動發電機。

電纜拉至客戶的掣房。

電纜拉至客戶的掣房。

電纜接駁至受影響的客戶設施。

電纜接駁至受影響的客戶設施。

中電工程人員視察電纜情況。

中電工程人員視察電纜情況。

中電採用無人機協助巡視架空天線線路,提升架空天線巡查的效率。

中電採用無人機協助巡視架空天線線路,提升架空天線巡查的效率。

為避免樹木干擾到架空天線,中電工程人員進行修剪樹木工作。

為避免樹木干擾到架空天線,中電工程人員進行修剪樹木工作。

中電為受水浸威脅的變電站加裝防水閘。

中電為受水浸威脅的變電站加裝防水閘。

中華電力添置多架流動發電機,在緊急情況下提供臨時供電。

中華電力添置多架流動發電機,在緊急情況下提供臨時供電。

黑雨襲港  流動發電機出動

2023年9月,受颱風「海葵」影響,世紀暴雨襲港,「黑雨」持續逾16小時,大埔有屋苑的客戶電力設備受水浸影響,電力供應中斷,中華電力高級運行經理(北區)陳偉倫立即與團隊到現場評估情況。

中華電力高級運行經理(北區)陳偉倫。

中華電力高級運行經理(北區)陳偉倫。

經過實地評估後,他們確認因現場環境限制,短時間內未能恢復電力供應,於是便與管理處商量復電安排,將流動發電機駛入屋苑,先為住戶提供臨時電力,再進行維修工作。

中電維修人員視察受暴雨影響的電力設備。

中電維修人員視察受暴雨影響的電力設備。

評估現場環境  採取最有效復電方案

陳偉倫表示,若有突發電力事故,緊急服務組的工程人員會視乎交通、距離等現場情況,評估各種復電方法,以最有效的方案盡快為客戶恢復電力。流動發電機不是唯一選項,不過即使最後未必派上用場,也會考慮安排流動發電機於附近「待命」。

他又強調,在搶修及復電過程中,最重要是與各持份者保持緊密溝通,包括村長、居民、業主立案法團、管理公司、區議員等。

流動發電機到場後,維修團隊開始安裝配件。

流動發電機到場後,維修團隊開始安裝配件。

陳偉倫表示,復電過程有時候需要在現場鋪設臨時電纜,或尋找合適位置停泊流動發電機,因此需要與各方協調。此外,維修人員會了解客戶的特別需要,盡力提供協助,「需要一齊想出解決方案,大家都是想盡快復電。」

維修團隊會先把電纜接上流動發電機。

維修團隊會先把電纜接上流動發電機。

陳偉倫憶述,一次惡劣天氣引致架空電纜受損,同事巡查發現後立即處理。過程中有村民問工程人員為何先維修電纜,而非用流動發電機為他們臨時供電。「我們會衡量哪種復電方法所需時間最短,目標只有一個,就是盡快恢復供電。」他說。

電纜拉至客戶的掣房。

電纜拉至客戶的掣房。

陳偉倫補充,能否使用流動發電機要視乎現場環境。工程人員須到現場勘察,確保流動發電機運作時有足夠安全距離,通風位置沒有任何遮擋,並確保附近沒有易燃物品。此外,團隊還要盡快與物業管理人員協調,跟大廈電工互相配合安裝及接駁裝置。

電纜接駁至受影響的客戶設施。

電纜接駁至受影響的客戶設施。

引入新科技  無人機巡查架空電纜

另外,為應對惡劣天氣和其他外在環境的挑戰,中電亦採用更多新科技器材,提高維修及檢查的效率。中電早在2018年便使用航拍技術,檢查戶外供電設施,如輸電塔及架空電纜,彌補直升機巡視未能覆蓋的位置。2021 年,中電更開始採用無人機延伸視線操作,增加無人機操作距離,提升架空天線巡查的效率。未來,中電還會添置新款流動發電機,令復電工作安排更加靈活。

中電工程人員視察電纜情況。

中電工程人員視察電纜情況。

中電採用無人機協助巡視架空天線線路,提升架空天線巡查的效率。

中電採用無人機協助巡視架空天線線路,提升架空天線巡查的效率。

為避免樹木干擾到架空天線,中電工程人員進行修剪樹木工作。

為避免樹木干擾到架空天線,中電工程人員進行修剪樹木工作。

中電為受水浸威脅的變電站加裝防水閘。

中電為受水浸威脅的變電站加裝防水閘。

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兩電加價加幅少於1% 中電﹕審慎控制成本 港燈﹕嚴控開支善用科技

2024年11月19日 18:28 最後更新:18:55

中電及港燈明年1月1日起加電費,按年加幅均少於1%。中電加0.98%;港燈則加0.9%。

中華電力總裁羅嘉進。 巴士的報記者攝

中華電力總裁羅嘉進。 巴士的報記者攝

中電總裁羅嘉進表示,面對物料成本增加,勞動力市場緊張等經營壓力,導致營運支出增加,但中電明白市民對電價的關注,一直努力審慎控制成本,提升營運效率,並盡力透過多元化的燃料組合,減低電價調整的幅度。

中電。 巴士的報記者攝

中電。 巴士的報記者攝

他又說,面對氣候變化加劇,中電從多方面作出應對措施,提升供電系統抵禦極端天氣的能力,並利用創新科技進一步加強供電可靠度。

港燈董事總經理鄭祖瀛

港燈董事總經理鄭祖瀛

港燈董事總經理鄭祖瀛就表示,因應極端天氣越來越頻繁,港燈要強化電力基建,同時亦要更新老舊機組同設施,相關投資都為電費帶來壓力,加上營運成本上升,港燈需要上調基本電費,但他指出,燃料價格整體趨勢較為平穩,令燃料費回落,整體淨電費加幅為0.9%。

他說,雖然國際燃料價格近期稍為回落,但地緣政治持續緊張,令燃料價格存在不穩定性,港燈會繼續嚴格控制開支,亦會善用科技,提升營運效率。

港燈圖片

港燈圖片

根據兩電去年提交的5年發展計劃的預測電費率,明年兩電在基本電費方面,加幅都較預期為低,中電原本預期加至100.3仙,但最終加至98仙;港燈原先預期加至124.2仙,但最終加至122.9仙。環境及生態局局長謝展寰說,政府嚴格把關,務求盡量調低電費增幅,並要求兩電繼續動用社區節省能源基金提供補助,減低對弱勢社群和中小企的影響。

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