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林世雄:港鐵續與內地溝通 盡量壓縮西九站到廣州東站時間

香港電台

林世雄:港鐵續與內地溝通 盡量壓縮西九站到廣州東站時間
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林世雄:港鐵續與內地溝通 盡量壓縮西九站到廣州東站時間

2024年10月30日 13:30 最後更新:15:30

在立法會大會上,運輸及物流局局長林世雄表示,高鐵香港段服務深受旅客歡迎,今年首9個月每日平均接載約7萬人次,總數已經接近去年全年約2000萬總人次。

林世雄回應質詢表示,超過6成短途旅客以深圳站點,即福田和深圳北作為目的地,近3成以廣州東和廣州南為目的地,不足1成以其餘短途站點,即光明城、虎門、慶盛、東莞南、常平和東莞為目的地。

至於能否將前往廣州東站的路綫提速,林世雄表示,由於涉及既有綫路,中間需要停靠幾個站,認為列車運行時間已經平衡列車旅程時間,以及方便旅客出行而需要在沿途靠停的站點數目,港鐵會繼續與內地鐵路單位溝通,盡量壓縮西九龍站到廣州東站的時間。

他又說,特區政府和港鐵一直爭取進一步增加直達站點,直達站點由通車時的44個增加至目前80個,港鐵正積極與內地方面研究新增新塘站的建議。

至於在西部地區站點引入臥鋪列車方面,林世雄說由於牽涉不同因素和多個鐵路局安排,會探討進一步提升服務的可行方案。

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立法會三讀通過盧偉國提出草案 予環保專業人員學會法律認可地位

2024年10月30日 15:10 最後更新:15:20

立法會三讀通過工程界議員盧偉國提出的《香港合資格環保專業人員學會條例草案》。

盧偉國發言時表示,目的是給予環專會法律認可組織地位,透過立法,學會將成為一個持續存在的獨特法律實體,並只能透過立法會頒佈的另一項法律作出解散,旨在維護學會長期存在和獨立性,形式類同本港就不同專業範疇成立、有法定地位頒授相關專業資格的學會,例如香港工程師學會。

條例草案委員會主席陳紹雄發言時表示,委員認為,為應對氣候變化及實現碳中和目標,香港要加強培育本地環保專業人才,將環保專業服務打造成優勢產業,草案令學會作為專業團體的地位更清晰,推動香港的環保專業發展,以及與國際或内地類似組織進行專業資歷互認,同時為青年人提供更多專業發展的選擇和機會。

環境及生態局局長謝展寰表示,政府一直支持香港環境專業的持續發展,以及與環境相關服務和產業能透過專業化提升水平和公信力,致力加強培育環保專業人才

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