香港電台
機管局表示，機場三跑道系統目標在本月28日啟用，待機管局獲簽發機場牌照及當三跑道系統啟用後，三條跑道將全面投入運作。
機管局目標在本月獲簽發機場牌照，將涵蓋現有的南跑道及北跑道、重新配置的中跑道、相關滑行道及支援設施的運作。
新北跑道於2022年11月正式啟用後，中跑道暫時關閉以進行重新配置，機場繼續以兩條跑道運作。重新配置工作包括重新平整跑道路面，以配合連接滑行道、興建新跑道入口及出口滑行道、於中跑道兩端興建新環端滑行道等。
隨著中跑道於今年9月成功完成試飛，機管局繼續推進三跑道系統啟用的準備工作，包括於上月15日凌晨在中跑道舉行飛機事故及救援演習。
至於三跑道系統客運設施方面，機管局將與業務夥伴展開籌備工作，以於2025年底起，分階段啟用擴建後的二號客運大樓。籌備工作包括各項客運服務的實地準備工作、零售商店及服務商戶的租賃事宜等。
團結香港基金及大新銀行聯合發布「大灣區行業發展指數」，顯示香港在金融服務、貿易及物流、文化體育及旅遊3個行業均位居榜首。
「大灣區行業發展指數」以100作為滿分，調研11個城市在6個行業的發展情況。基金會表示，在金融服務方面，香港憑藉高度國際化的宏觀環境、成熟的人才培育體系以及與內地金融市場互聯互通的政策支持，以82.6 的綜合得分領先；在貿易及物流方面，香港作為自由貿易港以及中國唯一奉行普通法的地區等優勢，以 83分位列第一 。
基金會又提到，大灣區多個行業展現獨特優勢，強強聯手協同發展，例如在貿易及物流業方面，香港、廣州和深圳分別作為大灣區的國際航空樞紐、內貿海運中心及國際海運中心，定位互補，共同推動區域貿易及物流業的快速發展。在製造業與創新科技方面，港深穗三地可發展全產業鏈互補的緊密合作關係，其中香港擁有科研人才資源，深圳具備完整的科研專利，中山、佛山、廣州等市設有「燈塔工廠」，而香港的高質量質檢技術服務為製造業下游發展提供支持。
