香港電台
環境及生態局局長謝展寰表示，傢俬「回收再造」不符合成本效益，亦不符合綠色經濟原則，最好是鼓勵市民「交換重用」，而並非提供便利的棄置傢俬途徑。
謝展寰在立法會大會回應工聯會議員陸頌雄質詢，表示現時市場上有不少二手出售、交換、捐贈、翻新、便利重用傢俬的渠道和平台處理舊傢俬，市民可按傢俬質量、數量、居住地區等，選擇合適渠道交易、互換或捐贈，如需棄置舊傢俬亦要私人公司提供服務，政府認為現時沒有必要透過指定營運商，為市民提供上門處理舊傢俬服務，而且大部分傢俬是由複合材料製造，例如塑膠、木材等，難以用簡單方法分拆及循環再造，回收成本很高，「碳足跡」亦較高，回收再造傢俬不是合適出路，鼓勵市民循環再用舊傢俬，更符合環保原則和成本效益。
被問到政府會否為出口到內地的優質商用二手傢俬設立「綠色通道」，以及提供稅務優惠。謝展寰說，環保署正與大灣區城市合作推動「無廢灣區」概念，兩地政府已成立工作組，現階段未能就舊傢俬問題作出確實回覆，但會探討相關議題。
運輸及物流局局長林世雄表示，政府正全速推動跨境鐵路項目特，特區政府會繼續透過「港深跨界軌道基礎設施建設專班」推展港深西部鐵路（洪水橋至前海）和北環線支線兩個跨境鐵路項目。當局爭取於今年內，與深圳當局就北環線支線推展安排達成共識，並由港鐵公司在明年初展開詳細規劃及設計。
民建聯立法會議員陳克勤關注今年十一黃金周最多內地旅客使用的落馬洲支線管制站，現時落馬洲支線管制站服務時間為早上 6時30分至晚上10時30分，他在立法會提出書面質詢，政府會否與內地相關部門商討延長落馬洲支線管制站的服務時間。
林世雄書面回覆指，特區政府一直留意各陸路口岸的通關需求，在現行落馬洲/皇崗管制站及港珠澳大橋香港口岸提供24小時旅客出入境清關服務的基礎上，會視乎需要適時與內地當局協商延長個別口岸的旅檢通關服務時間，進一步便利兩地人員往來。
當局表示，在10月1日國慶日和10月11日重陽節當日，據港鐵公司觀察，東鐵綫人流較多，但整體運作大致暢順有序。
