在岸人民幣收市創逾3個月新低　交易員料貶值壓力上升

在岸人民幣收市創逾3個月新低。在岸價收報7.1899兌1美元，較上周五收市價跌251點子。人民幣離岸價亦跌穿7.2關口，較早時報7.2097兌1美元。

交易員說，上周五中央公布的財政刺激政策不及市場預期，周末公布的通脹數據欠理想，指出內地經濟基本面表現普通，未來美國聯儲局減息空間或收窄，以及美國當選總統特朗普可能提出的高關稅風險難以消除，人民幣整體貶值壓力上升。

花旗銀行估計，若美國對華加徵10%至15%關稅，或令離岸人民幣較現水平再跌約1.5%至2%。

吉利汽車去年全年銷量超過217萬輛，按年增加32%，超過集團定下全年200萬輛的目標。2025年銷量目標271萬輛，較去年實現總銷量增長約25%。

集團首次召開銷量目標會議，吉利汽車控股行政總裁桂生悅表示，去年銷量創集團歷史新高，而庫存數量也處於歷史最低水平，今年271萬輛的銷量目標屬於較務實和謹慎。

桂生悅指出，目標今年新能源板塊全面實現盈利，提到集團在新能源智能化以及節能增效方面均有重大的技術突破，集團的新能源汽車業務自去年第3季起已大幅扭虧，有信心今年能取得銷量和盈利「雙突破」。

他又說，集團在去年發布《台州宣言》，並於過去幾個月進行一系列整合，預計整合所帶來的成效將會從今年起得到逐步實現，進一步整合吉利汽車控股產生內耗和效益部分。

首席財務官戴永指出，展望2025年，內地乘用車市場預計將維持穩定增長，但結構性變化將更趨明顯，新能源車滲透率持續提升，形容內地汽車市場競爭將進入變革年。

戴永說，全球市場充滿機遇和挑戰，中國車企出海正全面加速。隨著海外產能逐漸落地及中國品牌的國際知名度和影響力持續提升，中國汽車出口有望實現進一步增長。他提到，吉利也正積極布局海外市場，同步密切關注宏觀經濟發展、政治環境和政策走向，做好出海的風險防範。

執行董事淦家閱指出，行業競格戰不能迴避，強調要讓產品具有競爭力，有信心通過技術創新以提升產品價值，有信心打贏產品戰、技術戰、品質戰、品牌戰和服務戰。

極氪首席執行官安聰慧指出，極氪將在今年推出3款全新車型，將於第2至4季推出市場。