運輸署再批出一個先導牌照 西九文化區內進行自動駕駛車輛測試

運輸署公布，已根據《道路交通（自動駕駛車輛）規例》再審批出一個自動駕駛車輛先導牌照，讓申請人冠忠遊覽車有限公司在西九文化區內進行自動駕駛車輛測試。

運輸署

該先導牌照申請人獲批准兩架自動駕駛車輛，在西九文化區內於指定時段和路段進行測試，來回西九文化區西閘、西九文化區私家路段、西九管理局項目辦公室、博物館道及文化道。測試期間，車上會長駐後備操作員，在有需要時接管車輛的操控。

先導牌照的詳情已上載運輸署自動駕駛車輛測試網頁（www.td.gov.hk/tc/public_services/taoav/index.html）。

運輸署發言人表示，在接獲先導牌照申請後，會按《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》考慮申請人就自動駕駛系統的設計運行範圍及功能、相關的國際或國家標準或指引、道路測試情況等多方面因素審批。署方會嚴格把關，有序和安全地推動自動車在香港測試。

新加坡網約車平台TADA由12日起在港推出試行乘搭服務，乘客可以使用現金或信用卡繳付費用，覆蓋港島、九龍以及機場，並採取零佣金模式，讓司機賺取更多的車資收入分成。

TADA行政總裁Sean Kim表示，香港擁有蓬勃的經濟環境和密集的人口，對優質交通服務需求殷切，進軍香港市場是業務擴展策略的重要一步。

運輸署回覆查詢說，政府對透過不同通訊科技，使用互聯網或流動應用程式召喚或預約個人化點對點交通服務持開放態度，但相關平台必須確保支援載客服務合乎法規，保障乘客的安全及利益，署方會去信有關平台重申法例規定。

運輸署。

發言人說，運輸署正進行研究，檢視本地個人化點對點交通服務的整體供求，透過以不同方式，例如電話調查和實地問卷形式搜集市民意見，了解乘客需求和轉變，以及考慮現時本地和其他地方的營運模式和規管方式等資料，政府會因應研究結果和持份者意見，明年內就規管網約車平台、合規服務的車輛和司機的相關牌證要求等制訂規管的立法建議，保障乘客權益。