本港主要銀行再減息　金管局稱利率仍處相對較高水平要小心風險

美國再度減息0.25厘，香港主要銀行亦減息，但減幅只及美國一半。滙豐及中銀的港元最優惠利率減至5.25厘，渣打及東亞則減至5.5厘。自9月起，本港銀行累計3次減息幅度合共0.625厘。

金管局總裁余偉文認為，美國減息步伐及幅度仍有變數，本港樓市近期似乎已回穩，但提醒，利率在可見一段時間仍處於相對較高水平，要小心管理相關風險。

運輸及物流局局長陳美寶出席由民建聯舉行的「如何鞏固及提升香港國際航運及航空中心地位」研討會，在會上表示「綠水青山就是金山銀山」是國家過去十多年其中一個重要政策方向。運輸及物流局針對海、空運推出綠色措施，讓香港能與國家及世界標準接軌。

陳美寶在社交專頁發文表示，在會上向與會者講解運輸及物流局就打造香港成為綠色航運及航空中心的重點工作。在航運方面，本地企業對綠色船用燃料加注業務甚有興趣，欣悉中華電力與中海油、煤氣公司和中燃遠邦分別會合作，共同推進開拓本地及其他地區的綠色燃料市場。她有信心明年上半年內會有企業進行首次液化天然氣船對船加注的示範作業。而海事處亦已設立專責小組，向有意落戶香港的綠色航運相關企業提供一站式服務。

在航空方面，推動可持續航空燃料（SAF）的應用是達致2050年淨零碳排放目標的重要一環。國家發展和改革委員會及國家民航局在今年9月已啟動了SAF應用試點，特區政府亦十分支持。香港國際機場現有的航空燃油基礎設施，已可供航空公司接收、儲存及採用預先混合的SAF，本地航空公司早在2022年亦已成功在香港國際機場採用了兩個批次的SAF。當局正參考機管局的顧問報告，預計明年將為從香港國際機場起飛航班的SAF用量設立具體使用目標。

她又說，運輸佔本港的溫室氣體排放量約19%，從航運及航空燃料入手，將有效協助達到「雙碳」目標，為共建清潔美麗世界作出更大貢獻，同時亦能協助香港航運、航空業緊貼業界最新趨勢，鞏固香港作為國際航運中心與國際航空樞紐地位，為香港經濟創造新增長點。