運流局針對海空運推出綠色措施 陳美寶：讓香港與國家及世界標準接軌

運輸及物流局局長陳美寶表示，局方針對海、空運推出綠色措施，讓香港能與國家及世界標準接軌。

運輸及物流局FB

陳美寶出席由民建聯舉行的「如何鞏固及提升香港國際航運及航空中心地位」研討會，她在在社交專頁發文會上表示，「綠水青山就是金山銀山」是國家過去十多年其中一個重要政策方向，她又在會上向與會者講解運輸及物流局就打造香港成為綠色航運及航空中心的重點工作。

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陳稱在航運方面，本地企業對綠色船用燃料加注業務甚有興趣，欣悉中華電力與中海油、煤氣公司和中燃遠邦分別會合作，共同推進開拓本地及其他地區的綠色燃料市場。她有信心明年上半年內會有企業進行首次液化天然氣船對船加注的示範作業。而海事處亦已設立專責小組，向有意落戶香港的綠色航運相關企業提供一站式服務。

在航空方面，推動可持續航空燃料（SAF）的應用是達致2050年淨零碳排放目標的重要一環。國家發展和改革委員會及國家民航局在今年9月已啟動了SAF應用試點，特區政府亦十分支持。香港國際機場現有的航空燃油基礎設施，已可供航空公司接收、儲存及採用預先混合的SAF，本地航空公司早在2022年亦已成功在香港國際機場採用了兩個批次的SAF。當局正參考機管局的顧問報告，預計明年將為從香港國際機場起飛航班的SAF用量設立具體使用目標。

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她又說，運輸佔本港的溫室氣體排放量約19%，從航運及航空燃料入手，將有效協助達到「雙碳」目標，為共建清潔美麗世界作出更大貢獻，同時亦能協助香港航運、航空業緊貼業界最新趨勢，鞏固香港作為國際航運中心與國際航空樞紐地位，為香港經濟創造新增長點。

政府建議立法規定所有的士必須安裝車廂攝錄機、行車紀錄儀及全球衞星導航系統，運輸及物流局局長陳美寶表示，最近與業界溝通，已幾乎達到一致共識要盡快推行，強制在全港18000輛的士裝設獨立監測系統。她說安裝系統是希望為乘客及司機提供更好保障，以免發生爭拗時「口同鼻拗」，她好有信心，當法例完成修訂，的士裝設好系統後，涉及的士的投訴可以大降。

陳美寶說安裝系統是希望為乘客及司機提供更好保障，以免發生爭拗時「口同鼻拗」。資料圖片

陳美寶在一個電台節目表示，未來會繼續就系統的安裝位置、數據如何應用、私隱保護及保安方面，繼續與業界加強溝通和解釋，希望今年第2季交立法會審議。

提到網約車規管，陳美寶表示，將「點對點」服務升級轉型，一定以市民利益為依歸。她說香港一些周邊城市已有網約車和網約平台，形容是發展趨勢。她希望透過與的士業界溝通，找出平衡點，令兩者可以共存。

陳美寶表示好有信心，當法例完成修訂，的士裝設好系統後，涉及的士的投訴可以大降。(資料圖片)

她又說，現存的一些網約平台，已有不少的士司機參與提供服務，在商討規管及牌照規定時，政府會關注的士業界意見，做好溝通解說。

陳美寶表示，時代不停進步，現時「點對點」服務的使用群組傾向是年輕一代。她說與的士資深業界人士溝通時，亦覺得他們有心做好服務，只是可能需要政府擔當促進者、協助者角色。