C919機長指三跑系統運行非常平穩　有乘客稱特意乘坐體驗

國家自主研製的客機C919首班由香港至上海的商業航班，下午約1時在香港機場起飛往虹橋機場。

在本港，有乘坐C919客機的旅客表示，該飛機以舒適度作為賣點，中間座位設計得較為寬敞，他以往就曾兩度上過C919機艙靜態體驗，今次就是首度飛行。亦有旅客表示，是要支持國產客機特意來乘坐，有人就說，購票時不知道是香港往內地的首航，特意充足休息，到機上體驗。

負責首日來回上海至香港航班的機長尚峰接受本台訪問，被問及早上赴港航程的體驗時表示，香港機場剛啟用三跑系統，運行非常平穩，機場容量和設施均非常先進，相信C919在香港的運行會持續平穩安全、高效地運作下去。

尚峰表示，他去年6月作為機長，執飛C919來港的商業包機航班，今次終於執飛定期航班，形容很高興服務赴港之間的旅客，希望公眾有更多機會體驗優秀和先進的國產飛機。

機長尚峰相信C919在香港的運行會持續平穩安全、高效地運作下去。（施華駿攝）

三間巴士公司今日 (5/1)起加價，九巴加價4.3%、城巴加7.5%、新大嶼山巴士加6.5%。

新收費下，城巴市區及常規線，加2毫至1.8元不等，來往上水及香園圍口岸的B7路線是所有路線中加幅最高，達百分之13；加價最多的是來往大圍與香園圍口岸的B8路線，每程加2元。

九巴的九龍市區新界路線，加2毫至1.1元不等；來往屯門至香園圍口岸B9線，由20.2元加到21.3元；過海路線加6毫至1.6元不等；通宵線最多加2.4元。

新大嶼山巴士普通路線，就加3毫至3.1元。

政府早前表示，約八成乘客每程需要多付不超過0.5元的車費，約九成半乘客每程須多付的車費不超過1元。