香港電台
民建聯立法會議員陳恒鑌表示，歡迎即日起處理「港車北上」的申請數目，由每個工作天400宗增加至500宗，相信可令有意申請「港車北上」的港人，增加中籤機會。
陳恒鑌相信增加名額後足以應付平日「港車北上」的需求，但關注如增加太多名額，港珠澳大橋內地口岸在假日時或會更加擠塞，主要由於通關時，車上的人需要下車處理通關手續，但口岸櫃位不足，導致「車等人」，造成排隊輪候的車流。他說已向運輸及物流局表達訴求，希望向內地當局反映，口岸櫃位能夠翻倍。
另外，陳恒鑌又說隨著「粵車南下」日後將會推出，屆時港珠澳大橋人工島口岸的交通會更為繁忙，希望運輸及物流局提出方案應對。
銅鑼灣波斯富街一幢大廈外牆石屎昨晚剝落，導致途人受傷。發展局表示，屋宇署2020年向該幢樓宇發出強制驗樓及驗窗通知，至今仍未獲遵辦。近年多宗同類事件揭示，政府有需要加強力度催使業主遵辦，以確保樓宇和公眾安全。
發展局在社交專頁表示，署方接獲通知後昨晚立即派員視察，在警方協助下暫時圍封受影響行人路段，並即時安排政府承建商全面檢視大廈外牆和移除有可能鬆脫的石屎。緊急工程完成後，相關路段已解封，事後亦會向相關業主收回工程費用。此外，因應風險評估，署方早前已將該幢樓宇納入為「樓宇更新大行動2.0 」第二類別樓宇，由政府主動介入驗樓和代辦工程。
政府上月底就檢討《建築物條例》公布諮詢文件，展開為期兩個月諮詢，當中包括三個針對驗樓通知的修例建議，其中一個建議是為不遵辦驗樓通知引入6000元定額罰款；仍然不遵辦可被檢控，如涉及外牆部分，罰款將由現時最高5萬元增加4倍至20萬元，監禁維持一年，以提升阻嚇力。另一建議引入的新罪行，正能針對類似這次事件的情況，即不遵辦驗樓通知的樓宇因外牆損壞而導致傷亡或財物損毀，業主有可能被檢控多一項罪行，罪成可處最高罰款30萬元及監禁一年。
政府強調，適時維修和保養私人樓宇是業主的基本責任。對於有心遵辦的業主，當局會繼續向業主提供財政及技術上的支援，但對於漠視樓宇維修責任的業主，須嚴正執法。
