恒指今年首個交易日低收436點　科指跌逾2%

港股在2025年首個交易日下跌，恒生指數開市已經失守2萬點，最多曾跌近520點，低見19542點，收市報19623點，以近一個月低位收市，跌436點，跌幅近2.2%，主板成交額近1648億元。

中資金融股沽壓較大，多隻內銀股除息。工行跌4%，農行及建行分別近3%近4%。中國平安及中人壽跌逾4%。

科技指數收報4357點，跌幅近2.5%。ATMXJ全線下跌，阿里巴巴計劃悉數出售高鑫零售，阿里巴巴跌逾1%收市，高鑫零售一度重挫逾35%，收市跌20%。

半導體股急挫，中芯國際跌近9%，是表現最差的恒指及科指成份股；華虹半導體跌近7%。

網上醫療平台及醫藥股亦向下，藥明康德及京東健康跌近6%或以上。汽車及博彩股等都下跌。吉利汽車今年銷量目標按年增長約25%，股價仍跌近半成收市。

紫金礦業收市靠穩，是唯一上升的藍籌股。

三間巴士公司今日 (5/1)起加價，九巴加價4.3%、城巴加7.5%、新大嶼山巴士加6.5%。

新收費下，城巴市區及常規線，加2毫至1.8元不等，來往上水及香園圍口岸的B7路線是所有路線中加幅最高，達百分之13；加價最多的是來往大圍與香園圍口岸的B8路線，每程加2元。

九巴的九龍市區新界路線，加2毫至1.1元不等；來往屯門至香園圍口岸B9線，由20.2元加到21.3元；過海路線加6毫至1.6元不等；通宵線最多加2.4元。

新大嶼山巴士普通路線，就加3毫至3.1元。

政府早前表示，約八成乘客每程需要多付不超過0.5元的車費，約九成半乘客每程須多付的車費不超過1元。