香港電台
內地郵輪「鼓浪嶼號」疫情後重回香港，郵輪公司表示，連同元旦日，本月有3個航次來港，由4月至本年底，將會有8個月以香港作為母港，會推出66班航次，包括前往日本及越南等航線，預計帶來約10萬人次旅客。
郵輪所屬公司星旅遠洋宣傳及公共關係高級經理馬睿川接受本台訪問時說，「鼓浪嶼號」可載客1700至近2000人，以香港作為母港，集團已經部署一段時間，主要是看中香港的地理位置，適合作為始發港或中途停留港口，又認為香港有良好基建方便郵輪停靠，並且提供了良好的配套。
馬睿川說，郵輪客源來自華北、華中及華南，包括深圳和廣州等，在郵輪停留期間，他們會留港消費，包括找新的打咭點、尋找美食和購物等，相信他們消費力不弱，可為香港帶來額外旅遊收入。
有參與元旦日啟航儀式的立法會議員梁文廣說，「鼓浪嶼號」屬中型至大型的郵輪，今次以香港作為母港是一個開始，期望本港打造好郵輪配套後，未來可以吸引更多內地大型郵輪來港。
梁文廣說，現時最重要是提升郵輪碼頭的設施及交通配套。他說，政府早前公布《香港旅遊業發展藍圖2.0》有著墨推動郵輪旅遊，希望當局可以繼續提升相關服務，配合在香港乘搭高鐵和飛機的便捷，達到雙贏效果。
銅鑼灣波斯富街一幢大廈外牆石屎昨晚剝落，導致途人受傷。發展局表示，屋宇署2020年向該幢樓宇發出強制驗樓及驗窗通知，至今仍未獲遵辦。近年多宗同類事件揭示，政府有需要加強力度催使業主遵辦，以確保樓宇和公眾安全。
發展局在社交專頁表示，署方接獲通知後昨晚立即派員視察，在警方協助下暫時圍封受影響行人路段，並即時安排政府承建商全面檢視大廈外牆和移除有可能鬆脫的石屎。緊急工程完成後，相關路段已解封，事後亦會向相關業主收回工程費用。此外，因應風險評估，署方早前已將該幢樓宇納入為「樓宇更新大行動2.0 」第二類別樓宇，由政府主動介入驗樓和代辦工程。
政府上月底就檢討《建築物條例》公布諮詢文件，展開為期兩個月諮詢，當中包括三個針對驗樓通知的修例建議，其中一個建議是為不遵辦驗樓通知引入6000元定額罰款；仍然不遵辦可被檢控，如涉及外牆部分，罰款將由現時最高5萬元增加4倍至20萬元，監禁維持一年，以提升阻嚇力。另一建議引入的新罪行，正能針對類似這次事件的情況，即不遵辦驗樓通知的樓宇因外牆損壞而導致傷亡或財物損毀，業主有可能被檢控多一項罪行，罪成可處最高罰款30萬元及監禁一年。
政府強調，適時維修和保養私人樓宇是業主的基本責任。對於有心遵辦的業主，當局會繼續向業主提供財政及技術上的支援，但對於漠視樓宇維修責任的業主，須嚴正執法。
