羅淑佩：訪港旅客數量要回復至疫情前水平取決於交通運力

文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，本港去年全年有4500萬人次旅客到訪，較旅發局預計的4600萬人次少，但她不會拘泥於這個差別。至於今年會否訂下目標，訪港旅客數量要回復至疫情前水平，羅淑佩說取決於交通運力。

羅淑佩出席一個電視節目表示，不是要追求旅客量有很高的數字，過往有人質疑本港旅客是否太多，她亦感同身受，認同香港在接待上未必做到百分百令人滿意，期望循序漸進改善，令旅客再次愛上香港，這亦是她今年的目標。

羅淑佩又提到，除夕訪港的旅客人數不及去年，主要原因2023年除夕是內地假期，去年則是工作日，相信恢復一簽多行後，深圳居民可以更好規劃行程，未必趕在高峰期的日子來港。

至於會否向內地爭取延長農曆新年通關時間，羅淑佩解釋說除夕的煙花活動在半夜進行，但旅客及市民較少倒數農曆新年，過往經驗亦顯示農曆年入境高峰在年初三，當局會作出評估，再制定合適預案。

至於今年會否訂下目標，訪港旅客數量要回復至疫情前水平，羅淑佩說取決於交通運力。

標普全球公布，香港上月採購經理指數（PMI）經季節調整後為51.1，按月跌0.1，連續3個月處於擴張水平，但產出、新訂單、就業、採購庫存等分項指數都下跌。

上月海外和內地的新增訂單量都減少，整體訂單增長放緩至3個月最低，受到外部需求疲弱，以及憂慮潛在的美國關稅威脅拖累。

企業繼續看淡業務前景，憂慮競爭加劇與來自貿易壁壘的挑戰，企業再度精簡人手，就業職位由升轉跌。

雖然月內整體投入成本上升，但升幅回落至近4年最低，員工成本連升32個月後回穩，採購價格升幅則創15個月最大，高於長期平均值，主要受原材料價格上升影響。企業為保銷路而未有將成本轉嫁客戶，反而7個月以來首次減價。

標普全球分析指，企業經營成本上升，但同時下調售價，上月以批發及零售業最受影響。企業對美國關稅貿易前景亦表示憂慮，預料今年繼續左右營商情緒和經濟狀況。