澳門事
澳門2024年創下總出入境有2.1億人次的新記錄，全年博彩收入亦比預期多，但不少中小企說剛過去的聖誕和元旦假期生意額，仍略遜2023年。
澳門旅遊零售服務業總商會副理事長盧宏駿表示，今天會召集會員共商對策，希望可以突破中小企業在經濟復蘇過程中，旺丁未旺財的情況。
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2024年首三季，澳門的鐘錶珠寶、皮具和通訊設備等奢侈品，累計有約二成多跌幅。
盧宏駿表示，對內地旅客來說，相對日本和泰國等地，澳門失去了匯率優勢，但見到旅客願意花數千元到澳門住酒店，看演唱會，足證明旅客有一定消費力，並非所謂的窮遊。加上今年1月1日落實珠海和橫琴居民「一周一行」和「一簽多行」赴澳新政策，他認為業界不用悲觀。
他說業界應改變思維，並與代理商討，例如物色更多特色品牌，盡量避免與香港或內地過於重叠，以及加強線上推廣等，希望有助吸引消費。
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「淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃」、「淘汰老舊柴油車資助計劃」仍繼續接受申請，因應近日已開始繳納2025年度車輛使用牌照稅（俗稱「行車稅」），環境保護局呼籲符合資格的車主可考慮於近期盡早提出申請，以便可於繳納期限前完成辦理送交老舊電單車或老舊柴油車出口等程序，從而無須繳納有關車輛的2025年行車稅。
「淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃」。澳門政府新聞局圖片
為進一步改善空氣質素及保障居民健康，落實國家「雙碳」目標，特區政府於2023年6月推出第二階段的「淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃」、「淘汰老舊柴油車資助計劃」，兩項資助計劃的第二申請期由2024年6月1日至2025年5月31日。
「淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃」的第二申請期資助對象為2011年1月1日至2013年12月31日期間註冊或登記的老舊電單車車主，但不包括於2023年5月22日或之後重新註冊的老舊電單車。資助金額為澳門元三千五百元，以及可同時獲豁免擬置換的新電動電單車之試驗號牌和首次註冊費用，即資助和豁免費用最高可達澳門元八千八百元，另根據本澳現行相關法例，電動電單車可獲豁免機動車輛稅及無需繳納行車稅。
「淘汰老舊柴油車資助計劃」。澳門政府新聞局圖片
「淘汰老舊柴油車資助計劃」的第二申請期資助對象為2009年1月1日至2013年12月31日期間註冊及登記的老舊柴油車車主，但不包括於2023年5月22日或之後重新註冊的老舊柴油車。按照有關車輛的分類及規格，可獲批給的資助金額由澳門元二萬五千元至十五萬五千元。
上述合資格人士可到以下三個地點提交申請：環境保護局（澳門馬交石炮台馬路32號至36號電力公司大樓一樓）、政府綜合服務大樓（澳門黑沙環新街52號）及離島政府綜合服務中心（氹仔哥英布拉街225號3樓）。有意申請者亦可透過環保局網頁(www.dspa.gov.mo)、微信公眾號或致電「環保熱線」(2876 2626)查詢資助計劃詳情。
