有列車設備故障　來往金鐘站及羅湖站/落馬洲站需額外行車時間

港鐵表示，東鐵綫往羅湖方向有列車在會展站附近出現設備故障，東鐵綫來往金鐘站及羅湖站/落馬洲站的行車時間預計需要額外15至20分鐘。

港鐵職員正處理事件。

政府表示，會重推東涌新市鎮一幅並非在賣地表內的住宅地，團結香港基金副總裁兼公共政策研究執行總監葉文祺表示，對今次安排感到意外。他原先估計政府會推出市區地皮，因為附近配套較完善，對發展商吸引力會高一些。葉文祺相信，當局決定重推東涌地皮是考慮到最近港鐵東涌東站土地成功重新招標。

葉文祺說，這幅東涌新市鎮地皮已提升排污能力，反映當局帶頭改善基建，加上可建單位增至700多個，而土地面積不算很大，相信會有發展商感興趣。被問到估計呎價，他表示，早前港鐵東涌東站地皮約1000元一呎，再之前的沙田住宅地，每呎3000元左右，預料今次東涌這幅地呎價會在2000多元。

對於發展局局長甯漢豪表示，賣地要審時度勢，未來亦會揀選土地面積相對細的土地，葉文祺認為方向合理，過往不少發展商投訴，政府推出的地皮有如「聖誕樹」，越掛越多裝飾，需要發展商提供更多設施，加重成本負擔，市況差的時候，會限制土地吸引力，因此以簡單方式推地適合。

今次是本財政年度最後一季賣地計劃，暫時的地價收入跟目標的300多億元仍有好一段距離，葉文祺表示，若計算今次的東涌地皮及其他補地價收入，估計今個財政年度大約有80億元，不是很理想的數字。現時政府面對財赤少過1000億元，他說，雖然賣地收入不是計算在經常性收入當中，但賣地收入減少，會影響政府日後做基建投資，因此不可以不理會。

葉文祺建議，當局從幾方面著手，包括「𠝹細」土地推售，降低發展商的投資金額及風險；盡量揀選市區、有較好配套的成熟地皮；推出一些有策略需要的土地，例如北部都會區的片區。