錢財事
人民日報表示，要下大氣力，綜合整治「內卷式」競爭，優化經濟運行環境，打破地方保護和市場分割。
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人民日報發表評論文章表示，整治「內卷式」競爭，不是不要競爭，而是要鼓勵公平競爭，引導企業告別價格戰等粗放發展的老路，堅定走創新發展的大路。加快建設高效規範、公平競爭、充分開放的全國統一大市場是治本之策。
文章提到，整治「內卷式」競爭，關鍵在於規範地方政府和企業行為，在招商引資方面，不能比拼優惠政策、搞「政策窪地」，功夫要在比拼服務意識、打造「營商環境高地」。
至於企業亦應該跳出打價格戰、同質化競爭的死胡同，由創新產品、提升質量、走差異化發展路徑等方面提升市場競爭力。
文章指，應由長遠謀劃當前，進行差異化產業布局，避免「一哄而上」，避免搞封閉小市場、自我小循環，依法查處不正當競爭行為。
國家發展改革委員會及財政部在今早的例行發布會上公布汽車舊換新補貼，購買新能源乘用車單台補貼2萬元(人民幣‧下同)、購買2.0升及以下排量燃油乘用車單台補貼1.5萬元。
發改委
發改策稱，2025年將擴大汽車報廢更新支持範圍，個人消費者報廢2012年6月30日前（含當日）註冊登記的汽油乘用車、2014年6月30日前註冊登記的柴油及其他燃料乘用車，或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車，並購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，購買新能源乘用車單台補貼2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車單台補貼1.5萬元。
財政部經濟建設司司長符金陵表示，近日，中央財政已預下達2025年消費品以舊換新資金810億元。
符金陵還表示，初步統計，截至2024年年底，按照已經審核通過金額計算，中央財政安排的1500億元消費品以舊換新資金已經基本使用完畢。部分地方在提前用完中央資金額度後主動發力，增加安排地方資金進行保障。同時，2024年的1500億元大規模設備更新資金也已按照項目化分配。財政部已將資金全部下放到地方，並明確到具體項目。
商務部有關負責人表示，2024年“兩新”政策實施以來，汽車以舊換新中，購換新能源汽車的比例超過60%；家電產品以舊換新中，一級能耗產品銷售額佔比超過90%；家裝廚衛設備換新中，智能坐便器、掃地機器人、智能門鎖等智能家居產品換新超過1000萬件。
