廖振新稱正制定非商用車輛駕駛考試承諾服務水平並盡快公布

署理運輸及物流局局長廖振新表示，運輸署正檢視過去駕駛考試輪候日數、現時實際的考試輪候時間，以及預計可見將來的駕駛考試需求及供應量，以制定非商用車輛駕駛考試的承諾服務水平，並會盡快公布。

廖振新書面回覆議員提問時表示，駕駛考試輪候路試時間已較高峰時明顯改善。私家車合併試及輕型貨車合併試的考試，平均輪候日數已由2022年超過300日，顯著回落至去年12月底約190日，回復至疫情前水平。運輸署會繼續密切監察情況，盡力安排資源及採取可行措施縮短路試輪候時間。 

他又說，署方正致力在全港物色合適用地，設立更多和分布更廣的駕駛考試中心，以增加路試數目。另外亦正研究於駕駛考試引入新科技，協助評核。鑑於大部分路試均在公共道路進行，而考試車輛屬私人擁有，在考慮引入新科技時，署方須仔細考慮詳細安排，平衡有關科技是否能確切考量考生的駕駛技巧、保護考生私隱、具成本效益、持份者意見等因素。

國泰航空凌晨一班由尼泊爾加德滿都抵港的客機，有15名乘客報稱不適，懷疑食物中毒，多架救護車到場。

衞生防護中心昨日亦接獲國泰通知，一班由加德滿都抵港的航班上，10名乘客報稱在機上用餐10至30分鐘後出現食物中毒病徵。港口衞生科人員在航班抵港後，向受影響乘客進行流行病學調查。

初步顯示，飛機餐食物包括麵包、水果、沙律、羊肉飯、雞肉飯和雪糕。其中9名不適人士參加同一個交流團，除了在回程航班用餐外，9人在登機前約兩小時，曾進食一款外賣沙律醬雞肉青瓜番茄三文治和薯條。中心說，個案較大可能由該款三文治引致。