旺角菜街星期日行人專區於去年七月底被殺後，政府想在其他地區開闢步行街，其中兩個可能成事的地區是深水埗和中環。
中西區區議會6月6 日討論有關建議，其實，運輸署去年8 月就「易行城市」計劃展開首階段公眾諮詢，並擬定整體策略，目的是構建本港成為世界級的易行城市，鼓勵市民「以步當車」。
選擇中環作試點，因為這裡已有行人網絡連接蘇豪區、元創方PMQ及「大館」等景點，鄰近有通往半山的電梯連接，只要設計得宜，這個行人專用區會受到歡迎。
現時蘇豪區及鴨巴甸街一帶是飲食區域，假日人車爭路嚴重，設立行人專區，可以減少車輛數目令遊客安心，惟可能招惹大批表演者，尤其係「大媽」駐唱，一方面帶來噪音問題，另外又引起打賞及霸佔地盤等治安問題。
旺角菜街行人專區
很奇怪，旺角菜街的街頭表演問題叢生，政府部門強力取締後，官員都沒有吸收經驗，沒有總結問題核心，街頭演唱在尖沙咀、屯門等地出現，今次在中環開闢假日行人專區，自然會招惹為打賞而駐唱的「大媽」。
中環區名店林立，假日已聚集大量外籍家傭，今次計劃本來是檢視區內行人環境以提升中環的可達性，讓市民及遊客減少乘車出入中環核心區，多作步行以改善環境及空氣質素。
不過，如果行人專用區成為旺角菜街翻版，中西區區議會肯定不支持，當年油尖旺區議會支持菜街的行人專用區，其中一個原因是商店支持以吸引更多購物者，但經過菜街教訓，中環的食店及小店不會接受。
我們還望政府有一個全面計劃，設立中環行人專區不會對居民帶來滋擾。
chanchan
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