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北環綫古洞站料五年後建成 擬增綠色設計 建造過程趨智能化

社會事

北環綫古洞站料五年後建成 擬增綠色設計 建造過程趨智能化
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北環綫古洞站料五年後建成 擬增綠色設計 建造過程趨智能化

2022年01月21日 17:39 最後更新:17:43

北環綫古洞站預料五年後建成,主綫其餘車站則預料12年後才建成,因此負責項目的港鐵總經理—新界(工程項目)沈鵬摶認為,「唔可以用今日嘅尺度去設計」,並表示車站會增加綠色設計,建造過程亦趨智能化。

港鐵總經理—新界(工程項目)沈鵬摶分享古洞站項目最新進展。

港鐵總經理—新界(工程項目)沈鵬摶分享古洞站項目最新進展。

沈鵬摶指,近年社會環保意識增強,所以會研究多種節能減排方案,又或者如何配合周遭的綠色景觀。例如車站外牆會使用環保物料;利用天然光,減少對能源的需求;並考慮善用自然通風結構或增設大風扇,幫助室內空氣循環。再生能源方面,站頂除興建綠化天台和進行雨水收集,亦可擺設太陽能板。與此同時,現時站內需要人手監控或操作的設備亦會自動化,未來或只需人員負責管理中央系統即可。

環評其中一個要求是進行一年或以上的生態勘察。

環評其中一個要求是進行一年或以上的生態勘察。

港鐵初步評估,地底行車是可持續的發展方案。

港鐵初步評估,地底行車是可持續的發展方案。

另外,沈鵬摶指建造過程亦將應用建築資訊模型(BIM)技術 ,整合有關建築、結構、室內、風火水電等設計,可團隊在較早的階段模擬車站實況,再開始施工,「唔會呢個撞嗰個,嗰個撞嗰個」。他又提出,地盤會安裝人工智能鏡頭,可偵察地下地盤工人有否遵守安全規則;工人們更可佩戴智能頭盔,頭盔能量度工人心跳及温度,以監察其健康狀況,必要時發出警報。

港鐵將研究多種節能減排方案,又或者如何配合周遭的綠色景觀。

港鐵將研究多種節能減排方案,又或者如何配合周遭的綠色景觀。

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啟德體育園周六測試活動 港鐵安排列車配合市民使用

2024年11月14日 17:45 最後更新:18:06

為配合星期六(11月16日)下午於啟德體育園舉行的測試活動,港鐵將作出相應的車站和列車服務安排,為乘客提供暢順便捷的鐵路服務。

啟德體育園。港鐵

啟德體育園。港鐵

星期六的測試活動將於園區的青年運動場舉行,前往場館的乘客可乘搭港鐵至宋皇臺站,沿D出入口步行約5至10分鐘前往。港鐵已在鄰近園區的宋皇臺站及啟德站設置相關指示牌及標示,包括在車站大堂增設顯眼的大型牆身貼紙和在天花位置安裝標示,引導乘客使用 D 出入口往返園區。

啟德體育園。港鐵

啟德體育園。港鐵

測試活動期間,港鐵會加派人手協助乘客,亦會安排「空載列車」候命和密切留意車務運作,適時調整服務。

啟德體育園。港鐵

啟德體育園。港鐵

港鐵呼籲市民預留充裕的交通時間,留意車站廣播及標示,並遵從車站職員的指示。港鐵感謝市民的配合。

啟德體育園。港鐵

啟德體育園。港鐵

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