社會事
港鐵完成以氫氣為燃料的非載客形式輕鐵列車研究項目，成功收集列車在不同情況下的營運表現數據，包括續航力、行駛速度及能耗等，港鐵會整合數據向當局匯報，用作日後評估及參考。
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港鐵早前獲環境及生態局同意開展有關研究，先安排低地台列車以電池驅動模式，先後於車廠範圍行駛及在凌晨非行車時間在路面行駛；在獲得政府相關部門關於氫能運作的審批後，港鐵過去兩個多月，多次安排低地台列車，在非行車時段以氫能模式行駛，往來輕鐵車廠以及建安站為研究而設的低地台月台，並在附近路面行駛。相關測試過程包括隔離架空電網、注氫、及出發前檢查等安全程序。
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港鐵指，租用作研究用途的低地台列車已送回內地相關製造商。
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港鐵寶琳站傍晚路軌疑有火花，列車服務一度緊急暫停，消防到場檢查後，相信只是虛驚一場。
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港鐵指，傍晚約 6 時 05 分，寶琳站職員收到乘客報告，懷疑見到月台路軌位置有火花。為審慎起見，車務控制中心通報消防處，經檢查後確認沒有發生火警。初步調查相信是乘客見到路軌上的紅色反光碎屑貼引起誤會。
處理事件期間，將軍澳綫來往將軍澳至寶琳站的列車服務曾暫停，來往北角至康城站維持 3.5 分鐘一班車。約 6 時 50 分，將軍澳綫列車服務陸續恢復正常。
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