勞工及福利局今日在社交平台表示,局方正與運輸署及八達通公司進行籌備工作,初步計畫下月1日分階段接受「樂悠咭」申請。
勞福局指,初步計畫讓65歲或以上長者可按出生年份,在兩年內分階段申請專屬2元優惠計畫的「樂悠咭」,當局將視乎進度,日後另行公布現有不記名長者八達通卡,及一般個人八達通卡的安排,其間尚未申請「樂悠咭」的長者,可繼續享用2元乘車。
至於60至64歲的合資格人士,2月27日起必須持有「樂悠咭」才可享用2元優惠,而合資格殘疾人士則可繼續享用,毋須申請。
社會事
勞工及福利局今日在社交平台表示,局方正與運輸署及八達通公司進行籌備工作,初步計畫下月1日分階段接受「樂悠咭」申請。
勞福局指,初步計畫讓65歲或以上長者可按出生年份,在兩年內分階段申請專屬2元優惠計畫的「樂悠咭」,當局將視乎進度,日後另行公布現有不記名長者八達通卡,及一般個人八達通卡的安排,其間尚未申請「樂悠咭」的長者,可繼續享用2元乘車。
至於60至64歲的合資格人士,2月27日起必須持有「樂悠咭」才可享用2元優惠,而合資格殘疾人士則可繼續享用,毋須申請。
一項調查發現,七成長者使用樂悠咭參與社交娛樂活動及覆診、三成用作探親、兩成則用於買餸或參與義工服務時使用。
明愛青少年及社區服務聯同關注長者權益大聯盟,今年7至8月進行問卷調查,收回近900份問卷。調查顯示,三成受訪長者較為接受維持2元乘車優惠但限次數;三成受訪長者表示如要設限,優惠至少可以用40至60次;約兩成長者較接受改為3元乘車優惠;兩成長者希望維持現行的優惠不變。
調查負責人認為,2元乘車優惠能鼓勵長者多外出參與活動,滿足其社交娛樂需要,部分長者要覆診或陪診,有實際乘車需求,建議當局應維持優惠不變,如果設時限或次數限制,只會增加長者的困擾,為長者帶來不便。