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克里米亞大橋爆炸 俄羅斯如何還手? 專家:衝突升級帶來一重大風險

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克里米亞大橋爆炸 俄羅斯如何還手? 專家:衝突升級帶來一重大風險
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克里米亞大橋爆炸 俄羅斯如何還手? 專家:衝突升級帶來一重大風險

2022年10月09日 13:52 最後更新:14:01

克里米亞大橋周六發生爆炸,造成橋面坍塌,至少3人死亡。國際社會關注俄烏戰爭衝突或將升級,更令人擔心的是,一旦破壞關鍵基礎設施成為常規手段,未來所有國家面臨的安全風險和全球緊張程度都將直線上升。

克里米亞大橋,又稱克赤大橋,全長19公里,連接克里米亞半島的刻赤市(Kerch)與俄羅斯南部克拉斯諾達爾邊疆區(Krasnodar Krai),是俄羅斯總統普京取得克里米亞半島後下令建造,普京本人更親自在橋上駕駛大卡車,慶祝通車。該橋是俄羅斯佔領象徵,同時是運送武器和物資到烏克蘭南部的重要道路。

克里米亞大橋周六發生爆炸,造成橋面坍塌,至少3人死亡。網上圖片。

克里米亞大橋周六發生爆炸,造成橋面坍塌,至少3人死亡。網上圖片。

綜合外電報道,俄羅斯已確認,是汽車炸彈襲擊,貨車在克拉斯諾達爾邊疆區南部登記,執法人員已開始搜索登記者的寓所。總統普京已下令成立委員會,徹查事件。

雖然烏克蘭政府未有承認襲擊,但高官們已趁機嘲諷俄羅斯,挑釁味十足。烏克蘭總統澤倫斯基表示,周六,烏克蘭大部分地區維持晴朗的好天氣,但克里米亞卻烏雲密布,無論烏雲成因是什麼,烏克蘭人都知道該做什麼,烏克蘭的未來是陽光普照,希望領土日後沒有佔領者,尤其是克里米亞。

烏克蘭總統顧問波多利亞克形容,克里米亞大橋只是個開始。波多利亞克推特圖片。

烏克蘭總統顧問波多利亞克形容,克里米亞大橋只是個開始。波多利亞克推特圖片。

烏克蘭總統顧問波多利亞克形容,克里米亞大橋只是個開始,任何非法的東西都會被破壞,任何被偷去的東西都會回歸烏克蘭。澤倫斯基一名幕僚則形容,「普京應該感到高興,沒有人能獲得這麼昂貴的生日禮物」。

烏克蘭國家安全局在推特上改編前人詩句稱,「大橋在美麗地燃燒」,「克里米亞的夜鶯遇見烏克蘭國家安全局」。

烏克蘭國家安全局語帶嘲諷地稱,「大橋在美麗地燃燒」。烏克蘭國家安全局推特圖片。

烏克蘭國家安全局語帶嘲諷地稱,「大橋在美麗地燃燒」。烏克蘭國家安全局推特圖片。

俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃批評,基輔政權對民用基礎設施被破壞的反應證明其恐怖主義的性質。《烏克蘭真理報》亦認為,這些句子除嘲諷意味外,似乎還暗示烏克蘭國家安全局是爆炸事件的幕後推手。

英國倫敦國王學院學者馬丁(Mike Martin)表示,目前有兩條鐵路連結克里米亞和赫爾松地區,俄軍補給極度依賴鐵路運輸,其中一條是克赤大橋,炸毀具戰略和象徵意義,幾乎可以肯定襲擊是烏克蘭武裝部隊策劃。美國《政客新闢聞網》則描述,爆炸正發生在普京70歲生日隔天,是對普京個人的重大羞辱,這次爆炸宛如對俄羅斯的一記耳光。

伊朗記者魯霍拉•莫達貝爾明言,爆炸在「澤連斯基呼籲對俄羅斯進行先發制人的打擊」後發生,同時是美國給出綠色信號並使用美國武器的情況下進行,顯示美方有意加劇衝突和敵對行為。莫達貝爾還提到,澤連斯基周五通過法令定性北方四島是「俄羅斯佔領的日本領土」,所有的這一切都表明,白宮為澤連斯基策劃的劇本已經進入新的危險階段,目前無法預測烏克蘭下一次的襲擊可能發生在哪個地區。

俄羅斯國家電視台主持人索洛維約夫(Vladimir Solovyov)。網上圖片。

俄羅斯國家電視台主持人索洛維約夫(Vladimir Solovyov)。網上圖片。

針對大橋遇襲,莫斯科強硬派表態還擊,例如,俄羅斯聯邦共產黨中央委員會主席久加諾夫認為,這場「恐怖攻擊」為人們敲響警鐘,「特別任務必須轉變為反恐任務」。俄羅斯國家電視台主持人索洛維約夫(Vladimir Solovyov)呼籲當局摧毀烏克蘭的橋樑、水壩、鐵路、火力發電廠等基礎建設,讓烏克蘭陷入黑暗期。

值得留意的是,今年7月,烏克蘭官方提到,或許會攻擊克里米亞,尤其是克里米亞大橋。俄羅斯聯邦安全會議副主席梅德韋傑夫警告,任何針對該地區的外部攻擊都將引發俄方「審判日」式的回應。

目前,俄方仍未透露如何報復,但美國官方就嘗試與事故割席。美國國防部加倫·加恩中校8日回應記者提問,稱美方已得知爆炸事故的消息,沒有什麼可補充,強調烏克蘭人正在戰鬥,他們有權決定如何、何時以及在哪里這樣做。至於白宮和國務院,則有未回應塔斯社的置評請求。

華東師範大學俄羅斯研究中心助理研究員崔珩接受《環球時報》採訪時分析,在一些人看來,俄羅斯沒有選擇。克里米亞大橋爆炸若最終被證實為蓄意襲擊,俄羅斯只有使用高強度的報復才能讓外界相信俄羅斯划定「紅線」、堅守「紅線」的決心。

持類似觀點的中國社科院俄羅斯東歐中亞所研究員王曉泉說,這意味著未來俄烏後方的民用基礎設施受襲風險將大大增加,雙方的戰爭創傷將更加難以愈合。

值得警惕的是,此次克里米亞大橋爆炸是不久前「北溪」管道洩漏事件後又一次對關鍵基礎設施的破壞。

分析人士表示,上述兩起事件均屬於常規軍事行動以外的「盤外招」,使出這些「盤外招」,是衝突相關方打破規則的一個很不好的信號。崔珩分析說,短期來看,這意味著衝突螺旋升級,俄烏雙方已經打出「不死不休」的敵對情緒。從更廣的維度看,未來一旦破壞關鍵基礎設施成為常態手段,所有國家面臨的安全風險都將升級,這對全世界來說,都是一個警鐘。




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阿航失事客機被俄防空系統誤「傷」?普京就事故向阿國總統致歉

2024年12月29日 01:15 最後更新:01:22

一架從阿塞拜疆飛往俄羅斯南部的客機12月25日在哈薩克西部阿克套近郊墜毀,失事原因引發猜測,其中一說法認為客機或是遭俄防空系統意外擊「傷」,隨著事態發展,似乎此說法越來越有可能屬實。

先回帶至事發後一日,俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫26日曾稱,不應在調查結果出來前就對事故原因作出假設,指「在調查得出結論先前做出任何假設都是錯誤的」。當時阿塞拜疆總統阿利耶夫也稱,他認為現在談論飛機失事的原因還為時過早。

失事的阿航客機當天從阿塞拜然首都巴庫飛往俄羅斯車臣共和國首府格羅茲尼的J2-8243航班,最後卻偏離原本航線飛越里海,在300多公里以外的阿克套近郊墜毀,事發時機上有62名乘客、5名機組人員,事故造成35名乘客、3名機組人員死亡。

據航班資訊平台Flightradar24追蹤的數據顯示,J2-8243航班起飛後曾受到「強烈的GPS干擾」,影響了飛機自動廣播ADS-B數據。ADS-B資料包含了飛機的高度、速度、航向、垂直速度等,使其可被空管追踪,其他飛機也可接收這些資訊以提供姿態感知和進行自主規避。

觀察者網專欄作者、民航評論員張仲麟結合開源資訊分析表示,J2-8243航班飛入俄羅斯境內後就丟失了ADS-B數據信息,只在格羅茲尼週邊下降高度時短暫恢復信號,隨後又消失。再次恢復資料更新時,飛機已經在接近阿克套機場的里海上空,僅僅20分鐘後,飛機便不幸墜毀。

張仲麟指出,飛機恢復ADS-B資料更新時,已經明顯出現了異常狀態」。 「飛機第一次嘗試降落阿克套機場時由於操控失靈導致無法對準跑道降落,機組放棄第一次迫降嘗試,並努力操控飛機在阿克套機場外靠海岸方向繞飛一個8字型航線嘗試第二次降落,但在這次嘗試中飛機不幸墜毀。」

阿塞拜疆航空公司最初表示航班飛行途中與鳥群相撞。俄羅斯聯邦航空運輸署也提到,「鳥擊」是最有可能的原因之一。但是,阿航方面後來又撤回了這項聲明。

12月27日,阿航發表最新聲明稱,初步調查顯示,「外部物理和技術干擾」是導致25日客機失事的原因,但到底具體是什麼「外部干擾」,就未有提及。

不過,根據阿塞拜疆「口徑」新聞網(Caliber)和「AnewZ」網站26日的報道,阿塞拜疆政府消息人士稱,阿方的初步調查認為,飛機可能是在格羅茲尼附近被誤認為是烏克蘭無人機,被俄羅斯「鎧甲-S」防空系統擊「傷」。阿政府消息人士還說,俄方拒絕了阿航飛機在附近三個機場備降的緊急請求。

路透社說,近幾個月來,由於烏克蘭軍方多次使用無人機對俄羅斯南部進行攻擊,所以俄境內部署了不少GPS訊號幹擾設備和大量防空系統。

據英國廣播公司(BBC)26日報道,當被問及上述報道時,阿塞拜疆總檢察長辦公室只回覆說, 正在調查各類說法。另根據彭博社,阿塞拜疆航空公司總裁薩米爾·勒扎耶夫26日也拒絕對各種流傳的猜測發表評論。

12月28日,克里姆林宮消息指應俄方倡議,俄羅斯總統普京當天與阿塞拜疆總統阿利耶夫通話,討論了阿航空難相關問題。通話中,普京對發生在俄羅斯領空的悲慘事件表示歉意,並再次向罹難者家屬表示深切和誠摯的慰問,祝福傷者早日康復。普京提到,嚴格遵照飛行時刻表飛行的阿塞拜疆客機多次試圖在格羅茲尼機場降落。彼時,格羅茲尼、莫茲多克和弗拉季高加索正在遭受烏克蘭無人機的襲擊,俄羅斯利用防空手段擊退了襲擊。

克里姆林宮稱,俄羅斯調查委員會已根據俄羅斯《刑法》第263條(違反交通安全規則和航空運輸操作)提起刑事訴訟。初步調查行動正在進行,民事和軍事專家正在接受詢問。

意外原因似乎越來越明確。

另一邊廂,烏克蘭總統澤連斯基不忘「抽水」,28日在社交媒體X平台發文稱,他與阿塞拜疆總統阿利耶夫通了電話,就墜機悲劇向他和阿塞拜疆人民表示哀悼,強調當務之急是徹底調查,以解答所有關於事件真相的問題。他說:「俄羅斯必須給出明確解釋,停止散佈虛假訊息。照片和影片清楚地顯示了飛機機身的損壞情況,看起來非常像防空飛彈襲擊造成的孔洞和凹痕,這強烈表明飛機遭到防空飛彈襲擊。」

他表示,烏克蘭將盡一切必要手段支持阿塞拜疆,並呼籲其他國家也提供援助。

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