香港機場7月客運量達380萬人次 回復至疫前6成水平

香港國際機場旅客人數大幅上升，當中以往來東南亞、中國內地及日本的旅客量錄得最顯著升幅。

機管局21日公布香港國際機場於 2023 年 7 月份的航空交通量，機場客運量持續上升，月內機場共接待逾 380 萬人次旅客，較 2023 年 6 月份上升 14.9%。7 月份每日平均客運量超過 12 萬人次，回復至疫情前水平的 60%。

香港國際機場IG圖片

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機管局表示，與 2022 年同月比較，客運量及飛機起降量分別錄得八倍及一倍增長。隨着客運量持續穩定復蘇，所有類別旅客的人數按年大幅上升，當中以往來東南亞、中國內地及日本的旅客量錄得最顯著升幅。

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7 月份的貨運量按年增長 3.8%，其中以出口貨運量錄得最明顯升幅，與去年同月相比增加 12.6%。月內，往來北美、中東及歐洲主要貿易地區的貨運量顯著上升。

過去 12 個月，機場客運量同比大幅增加 10 倍至 2 480 萬人次，飛機起降量上升 44.6% 至 207 925 架次，貨運量則下跌 14% 至 410 萬公噸。

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另外，香港國際機場最近獲國際機場協會頒授「無障礙設施提升認證計劃」最高級別的第三級別認證。該認證表揚機場及其業務夥伴致力透過創新和科技、數碼無障礙、通用設計原則，以及培育共融文化，為所有類別的傷健人士建設更方便的無障礙環境。

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「三跑道系統十公里國際賽」將於11月17日舉行，賽事包括3公里、5公里、10公里和輪椅賽；名額12000個，其中1000個預留給機場業界，感謝過去8年對建造三跑系統的貢獻。

香港國際機場

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，三跑系統的中跑道完成基本工程並試飛，計劃年底投入服務，希望在工程完成但未投入運作期間，讓公衆有機會在中跑道上競賽。上一次是1998年、26年前新機場開幕之時。今次特別之處是比賽期間，南北跑道會繼續運作，跑手近距離看到兩邊飛機升降，賽事當日不會減少航班或影響運作。

三跑道系統十公里國際賽

中國香港田徑總會賽事籌委會主席王劍麟表示，最低參賽要求是12歲以上，以符合民航條例申請禁區證要求。當日運動員在亞博館安檢後，乘坐穿梭巴士進入機場禁區範圍作賽。集合和起步點在停機坪，跑大約150米後轉入中跑道，以順時針方式比賽，一圈約5公里，10公里跑兩個圈，3公里賽道圈則較細，每一條賽道闊6米，合共有4條，形容一定暢通無阻，有望在當中的10公里女子組造出世界紀錄。

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目前10公里女子的世界紀錄為30分01秒，田總行政總監伍于豪說，今次屬國際比賽，設有獎金架構，今日起接受達標跑手優先報名，運動經理人亦正邀請世界級女子跑手參加10公里精英組賽事，目前聯絡到排在世界前十名的3至4人，在指定賽事中跑出40分內的女跑手亦可報名，本月25日截止，亦有邀請高水平男跑手，希望未來兩星期有好消息。

三跑道系統十公里國際賽

公眾方面，可於9月23至27日在大會網頁報名參加抽籤，10月1日通知結果，再以付款確認，10公里輪椅組則在9月23日至10月4日報名。

伍于豪指出，當日賽事最早在早上8時10分起步，最遲在下午1點半出發，過萬名跑手並非同時間進入機場，毋須擔心影響運輸承載力，但已經同港鐵、運輸署及巴士公司溝通，在某些時段加密班次。