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機管局前首席高級經理承認收賄及洗黑錢 押後至下周四再訊

社會事

機管局前首席高級經理承認收賄及洗黑錢 押後至下周四再訊
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機管局前首席高級經理承認收賄及洗黑錢 押後至下周四再訊

2024年09月05日 17:42

機管局一名前首席高級經理,早前被廉署落案起訴,5日在區域法院承認收賄約330萬元及清洗犯罪得益約570萬元。案件押後至本月12日再提訊,期間被告需要還押懲教署看管。

機場「三跑」項目。(運輸及物流局資料圖片)

機場「三跑」項目。(運輸及物流局資料圖片)

49歲被告李永輝,承認兩項串謀使公職人員接受利益罪名,及六項俗稱「洗黑錢」罪。李永輝另一項「洗黑錢」罪名則由法庭存檔。至於其46歲妻子則被控4項洗黑錢罪,今獲控方撤回控罪。

案情指,被告在2017年加入機管局,至2022年5月獲擢升為基建工程首席高級經理,負責管理「三跑」項目下多個工程合約。

涉案分判商公司由同案被告吳啟安創立,2018年初有人接觸公司項目經理和會計經理,對方透露李永輝和3人曾協助公司獲判工程項目,表示將與李永輝等人合作,工程利潤須攤分。

公司在2017年至2021年接獲填海工程承建商委聘,供應機製砂及承接4項分判合約;2019年2月至8月,公司的會計分3次轉賬共180萬元至李永輝的父親和其妻子的銀行帳戶。

案情指,李永輝在警誡下承認,他加入機管局後認識該公司的相關人士,對方主動向他提供金錢,希望讓承建商知道自己與李永輝相熟,令公司會因此獲總承建商優待,希望取得更多三跑工程;李永輝從對方手上接受共約250萬元,對方先後5至6次在李永輝用膳時、或李永輝住所附近轉交款項。

另一間工程公司於2020年10月某次會議向投資者透露,由於有人認識李永輝,故獲得填海項目承建商委聘為供應商,而公司須就售出每立方米的砂、向李永輝支付1元。李永輝在2019年1月至2022年6月收受共約80萬元,作為協助該公司取得供應砂或其他填海物料訂單等的報酬。

區域法院。資料圖片

區域法院。資料圖片

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三跑啟用便利增加航班 機管局料機票有望降價

2024年11月29日 09:37 最後更新:10:36

機管局表示,三跑投入運作後,可因應情況即時增加航班,預期航班供應增加後,機票價格會下降。

香港機場三條跑道28日起同步運作,圖為首班於重新配置的中跑道起飛的國泰航空專機。機管局圖片

香港機場三條跑道28日起同步運作,圖為首班於重新配置的中跑道起飛的國泰航空專機。機管局圖片

機場三條跑道28日起全面投入運作。機管局機場運作執行總監姚兆聰姚兆聰早上出席港台節目表示,三跑投入運作後,可在早上航班出發高峰及晚上航班抵港高峰,即時增加航班,預期航班供應增加後,機票價格會下降。

他表示,不少航空公司也對三跑啟用感到好雀躍,形容申請航班時段時「搶得好緊要」,航空公司也希望「走多兩轉」。

他指出, 未來新興經濟在亞洲,而印尼、馬來西亞等地區愈來愈富裕,有不少新的航空公司,機管局未來會積極爭取區域性航空公司來港,期望爭取增加航點,令港人可飛往平時較難直飛的地方。

被問到深圳機場在約兩年後也啟用三條跑道,會否出現競爭,姚兆聰表示,國家有很清晰定位,香港機場是國際航空樞紐,相信未來大灣區所有機場跑道啟用,也不能滿足灣區的增長。他說大灣區有8600萬人居住,是國家經濟最蓬勃的地區,灣區的機場會各司其職,各有分工。

11月28日,機場三跑道系統啟用,行政長官李家超等嘉賓在中跑道合照。政府新聞處圖片

11月28日,機場三跑道系統啟用,行政長官李家超等嘉賓在中跑道合照。政府新聞處圖片

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