調查指67%港受訪者認同大灣區發展規劃 廣青總建議政府提早「吸留人才」

香港廣東青年總會聯同港大等多個機構，進行《香港青年大灣區發展指數2023│學業篇》研究調查，發現67%的香港受訪者「認同」或「非常認同」大灣區發展規劃，與2021年的35%相比增幅近一倍，創下追踪指數自2018年的新高。廣青總建議政府，提早於求學期為香港「吸人才、留人才」，為「八大中心」持續注入新動能。

香港廣東青年總會16日發表《香港青年大灣區發展指數 2023 （學業篇）》研究報告(左一)潘楚源，(左二)何建宗，(左三)霍啟山，(右三)郭基煇，(右二)文雅靖，(右一)曾紫蕾。

廣青總今次聯同一國兩制青年論壇、中國（深圳）綜合開發研究院及香港大學組成研究團隊，於2023年9月至10月成功以問卷調查訪問了1000名15至39歲的香港青年，以及訪問530名居住在廣東省的香港青年，切實了解青年對大灣區發展的看法。

霍啟山主持分享環節，訪問兩位在廣東讀書的香港學生的心得經驗。

香港問卷調查發現，85%的受訪者表示曾聽聞粵港澳大灣區發展規劃，64%表示他們「了解」或「非常了解」大灣區的發展情況；67%的受訪者「認同」或「非常認同」大灣區發展規劃，與2021年的35%相比，增幅近一倍；「不認同」、「非常不認同」大灣區發展規劃的受訪者佔比僅為8%，相較於2021年的20%，下降約12個百份點。

調查亦發現，近七成受訪者 (66%) 願意去大灣區內地城市發展，相較於2021年的比例（41%）明顯上升；不願意去大灣區發展的比例為21%，相較於2021年的38%顯著下降。被問到與2021年相比，57%香港受訪者表示更願意往大灣區內地城市發展。另外，有七成以上有意願赴內地升學或進修；而已在廣東讀書的香港青年，則有42%表示有意在5年內回流香港發展。

郭基煇鼓勵青年將個人夢想融入國家和香港發展，在融入國家發展大局中實現自身更好發展。

調查又發現，59%的香港受訪者認爲「有合適的政策和措施支援香港居民到當地發展」是赴大灣區內地城市發展的主要考慮因素。至於中港兩地香港青年對便利港人北上措施的關注點不同，香港問卷方面，高鐵便利性及産業規則銜接最受重視，共有69%的香港受訪者認爲廣深港高鐵香港段實施「靈活行」新安排「重要」或「非常重要」；廣東問卷方面，最多人（84%）認爲大灣區青年就業計劃恒常化「重要」或「非常重要」。在吸引人才來港方面，香港受訪者對設立人才服務窗口（61%）和擴大人才清單（61%）最為認同，認為這些政策「吸引」或「非常吸引」。

研究發現，香港青年對大灣區發展規劃認同度創新高  近七成人願意北上發展。

主席霍啟山表示，很高興青年對大灣區發展的認同度再創新高，相信各界積極舉辦的兩地交流活動發揮作用，未來廣青總會繼續團結各界青年，推動民心相通，為香港和祖國發展作出更大貢獻。

霍啟山表示，廣青總未來會繼續團結各界青年，為香港和祖國發展作出更大貢獻。

報告提出的具體政策建議圍繞三方面：一是提早於求學期為香港「吸人才、留人才」，措施包括1. 增設「人才教育基金」、「香港優才生特別獎學金」等，吸引全球優才學生在港升學或進修，並留港就業2. 要鞏固香港在十四五規劃下的「八大中心」定位，建議設立「八大重點領域獎學金」，鼓勵更多青年選擇在相關範疇深造；二是便利香港青年在內地升學或進修，措施包括試行「研究生免試招生計劃」及優化「內地大學升學資助計劃」；三是協助畢業青年於大灣區就業，建議優化「大灣區青年就業計劃」申請機制，讓企業及求職者不受申請期限制。

霍啟山（左）和郭基煇（右）展示調查報告。

執行主席郭基煇則表示，研究提出一系列舉措主要有兩大考量：一是希望支持「香港發展成為國際專上教育樞紐」，吸引更多內地和國際學生來港就學；二是希望鼓勵香港青年在學業期間增加內地學習交流的經驗，鼓勵港青『讀萬卷書與行萬里路』。」他建議政府多管齊下，提早於求學期間開始吸引有潛力的學生來港升學進修，並鼓勵在港學業有成的人才繼續留港發展，為香港建設「八大中心」源源不斷地培育和輸送人才。

今年施政報告提出，成立由財政司副司長任組長的「發展低空經濟工作組」，以制訂發展策略和跨部門行動計劃。9月23日成立的「大灣區低空經濟聯盟」，是首個與政府相關工作組約見的團體。聯盟6日與財政司副司長黃偉綸、運輸及物流局局長林世雄、民航處官員等工作組成員會面。

大灣區

「大灣區低空經濟聯盟」創會會長、立法會議員葛珮帆會後率領聯盟成員見記者。她指今日有30多位來自政、商、學界的聯盟成員與工作組會面，當中有27位聯盟代表發言，形容會面具有建設性，政府亦積極回應聯盟的意見。

葛珮帆

葛珮帆引述工作組組長、財政司副司長黃偉綸指，發展低空經濟必須有探索精神，政府會利用商界及學界的力量推動，亦會邊做邊試，解決眼前問題並顧及長遠的發展。

葛珮帆強調，低空經濟是國家正大力推動的戰略性新興產業，是發展新質生產力的典範，產業鏈長、應用場景廣泛、發展潛力巨大，而世界及全國各地都在搶企業、搶人才，全速推進發展。因此成立的「大灣區低空經濟聯盟」是希望集合各界力量，助力政府發展低空經濟。

葛珮帆指，非常歡迎政府接納聯盟的倡議並成立「發展低空經濟工作組」，期望政府能搶找機遇、利用發展低空經濟推動經濟、改善民生。她代表聯盟在今日會面上，向政府工作組提出10項重點建議，包括必須有頂層設計、完善法規、為試點項目提供一站式服務、促進粵港澳低空跨境航線、建議建立低空經濟科技研發及試飛基地，首期可以在數碼港開始等。她強調只要政府推出合適政策及支援，市場自然會百花齊放，她對香港發展低空經濟充滿信心，聯盟未來亦會爭取與工作組緊密溝通，努力推動低空經濟發展，為香港經濟創造機遇，惠及民生。

其他與會者在會上亦提出了多方面的關注及建議，其中包括基礎網絡建設、航道規劃、安全標準、政策的前瞻性、持續發展及利用內地企業在低空經濟上積累的航綫數據及經驗，加快先行先試，並發揮香港作爲內地低空經濟產業"走出去"的橋樑作用等。

葛珮帆又透露，自聯盟成立一個多月來，收到不少業界就聯盟建議的「積極推進試點項目」提出不少建議，包括應用於消防應急、保安巡查、建築安全、城市管理、發展旅遊景點等。她說很多市民查詢無人機維港遊，她認為維港禁飛區問題可以利用不同飛行高度限制解決。她亦收到鄉村及離島居民對醫療的需求，認為可試行當視象應診後，透過無人機送藥物到偏遠地區。她認為各區的旅遊景點，包括海洋公園、迪士尼樂園、地質公園、濕地公園等都可以發展低空旅遊。

聯盟顧問、立法會議員陳紹雄引述黃偉綸指，認為聯盟成員提出的意具建設性及具備發展低空經濟的經驗。他在發言時提到，政府必須具備前瞻性及擔當促進者角色，同時必須有頂層設計及產業導向推動。同時，他建議特區與大灣區加強合作，形容「強強聯手，不應單打獨鬥」。

聯盟顧問、立法會議員林筱魯表示，感謝副司長承諾政府願意就發展低空經濟進行探索。他指，聯盟在內的民間團體，亦準備好從中貢獻一分力，相信只要政府善用民間力量，香港發展低空經濟絕對可「後發先至」。