安全氣囊成致命武器？本田在全美召回18款車型逾75萬輛車

日本本田汽車（Honda）召回超過逾75萬輛車，原因在於前排乘客座安全氣囊可能會自動充氣，導致嬰幼兒受傷。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，日本本田汽車（Honda）展開召回18款車型作業，總計超過75萬輛。這些車輛的生產年份介於2020年至2022年，原因在於前排乘客座安全氣囊可能在不應該作動的情況之下充氣，導致嬰幼兒受傷。

觀看影片

此次召回行動涉及的車款廣泛，包括2020至2022年式部分本田Pilot、Accord、Civic sedan、HR-V、Odyssey，2020年式Fit、Civic Coupe，2021與2022年式Civic掀背車（Civic hatchback），2021年式Civic Type R與Insight，2020年與2021年式CR-V、CR-V Hybrid、Passport、Redgeline、Accord Hybrid。

AP圖片

NHTSA表示，上述車款前排乘客座的重量感應器與電路板的電容器，有可能因為暴露於潮濕環境而破裂、短路，而且無法關閉，倘若乘客是坐在汽車座椅上的嬰幼兒或身高未滿1米5的人士，正面、膝部安全氣能可能會在碰撞事故過程發生但不該充氣的情況下充氣，導致乘員受傷，召回的75萬餘輛車有上述缺陷的比例僅1%。

AP圖片

本田公司說明，從2020年6月30日至今年1月19日，均未接獲與這項缺失有關的傷亡通報，保固索賠接獲3834件。受影響的車主自3月18日起接獲召回通知，經銷商會免費為車輛更換感應器。

由於新加坡最近發生了多宗涉及老年司機的交通事故，所以引發了關於老人家是否適合開車的激烈爭議！

發生多宗涉及老年司機的交通事故

最近，新加坡發生多起涉及老年司機的交通事故，有一名77歲的司機導致一名83歲的騎單車者的死亡；亦有一名70歲的司機駕車，卻與另一輛雙層巴士相撞。

特定車類設法定駕駛年限

據悉，新加坡只對的士、私人運營專車和重型車輛的司機設有法定駕駛年限（75歲），但是對那些非營運駕駛人士則沒有限制。

65歲及以上每3年要醫生開證明

新加坡警方數據顯示，涉及65歲及以上駕駛員的致命事故數量有所增加，交通事故數量從2023年上半年的606起增加到2024年上半年的639起，增長約5%。因此，65歲及以上駕駛者必須每3年由醫生開具適合駕駛的證明才能更新駕照。

專家預計，未來新加坡涉及老年司機的事故數量將呈上升趨勢，「這是因為新加坡的人口老齡化加劇，同時這些老人越來越富裕，即使是在退休後，仍有更多人買得起汽車」。

示意圖

有利於道路安全 vs 年齡歧視

支持者認為這將有利於道路安全。但也有人指責這是年齡歧視和刻板印象，更有人質疑「老年司機應該為更多事故負責」的觀點。有老人承認，的確擔心自己是否還適合開車，但同時也希望盡可能繼續駕駛。專家則建議，對於老年人的體檢可以更加徹底和嚴格，讓每個老人都能根據自己的實際健康狀況作出選擇。