國際奧委會協調委員會完成考察2026年米蘭-科爾蒂納丹佩佐冬奧會和冬殘奧會籌辦情況,對個別籌辦工作表示擔憂。
協調委員會在科爾蒂納考察將要新建冬奧村和雪車雪橇場館的區域,重申國際奧委會對在規定時間內交付該項目的關切,並強調首要重點是確保運動員安全。
意大利在科爾蒂納的古賽道。 AP圖片
國際奧委會指出,關於雪車雪橇場館賽後利用的可行性目前依舊存在挑戰,同時也強調制定B計劃的要求。此外,利維尼奧滑雪公園、普雷達佐和科爾蒂納的冬奧村,以及冰球場館等項目的工期也面臨巨大挑戰,不能再拖延。
距離米蘭冬奧還有713日。 冬奧官網圖片
意大利計劃在科爾蒂納重建古賽道,工程已經開始,項目與國際奧委會未有共識。外界同時關注項目能否在測試賽開始前,如期交付。米蘭冬奧會將於2026年2月6日至22日舉行,冬殘奧會將於2026年3月6日至15日舉行。
2024奧運期間巴黎地鐵票價將加價一倍,當地居民年票不受影響。
巴黎地區的交通當局宣布,在2024年巴黎奧運期間,地鐵票價將會增加接近一倍,以應對預計數百萬觀光客的突增,從而增加了法國首都地區公共交通的負擔。然而,當地居民使用的年票和月票將不受此次加價影響。
據報導,巴黎奧運期間,大巴黎區的地鐵單程票價將從目前的2.1歐元(約18港元)增加至4歐元(約34港元 );而10張套票的價格將從16.9歐元(約145港元)增加至32歐元(約274港元 )。
大巴黎區區長瓦萊麗·佩克雷斯(Valerie Pecresse)在社交媒體上發布的一段影片中表示,當地居民使用的年票和月票將不會受到這次加價的影響。佩克雷斯表示,當局絕不會讓大巴黎區的居民承擔估計高達2億歐元的奧運額外成本。
Valérie Pécresse Twitter圖片
預計明年7月舉行的奧運和帕拉林匹克運動會期間,預計將吸引約1000萬觀光客,因此巴黎的大眾運輸服務將必須提高發車頻率。在奧運期間,觀光旅客還可以購買16歐元的單日票或60歐元的週遊票,自由穿梭於巴黎市區和大巴黎區。乘客還可以使用這些票券來往於市區和戴高樂機場(Charles de Gaulle)或奧利機場(Orly)。
Valérie Pécresse Twitter圖片