新疆切糕黨騙案曾經掀起網絡熱話,最近有港人北上深圳時,在蓮塘口岸發現懷疑有「切糕黨」出沒!
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相信不少人都聽過「切糕」的大名,「切糕」本來是一張新疆的美食,由各種堅果與糖漿壓製而成,街邊攤販通常會將體積龐大的切糕,一大塊未經分切,完整的擺出來銷售,顧客光顧時,需要用手比劃想要的大概份量,攤販再以此為依據,用刀切出相對應的份量,過磅報價由客人埋單。
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不過這種售賣方式因為沒有清楚標價,不良攤主不時會乘下刀一刻故意用各種手法多切出一大塊,再用已經切下來的部分不可不買為由,強迫消費者埋單,「切糕黨」因此名聲遠揚。
近日有港人在FB群組「深圳大陸吃喝玩樂交流」分享了自己在蓮塘口岸目撃懷疑切糕黨行騙過程,她自己親眼目擊有人即場中伏,想買20元人民幣最終變三位數「埋單」。她還原港人中伏全過程嗎,指港人向攤檔老闆查詢價錢,老闆指新疆切糕「¥5/兩,要上秤」,於是港人「要¥20左右」,老闆會把刀放在切糕上,問夠不夠。
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目睹全過程的網友寫到,「客人無概念嘅時候,就會話「差不多」,亦都可能會諗,應該唔會太貴掛」,結果一刀切下去,價值110元人民幣,比原本預想的20元,足足貴了5.5倍!
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帖文一出,隨即掀起網友們的熱議:「新疆切餅好多年,我哋從來唔會幫襯,好古惑㗎」、「呢個新疆切糕騙人好多年上過內地新聞,一定要小心」、「勁呃錢的..唔好中計。」
不少港人去日本旅行當「返鄉下」,很多家庭會選擇自駕遊返鄉下旅行,不過返鄉下揸巴士你又聽過未?
示意圖片。巴士的報記者攝
近日就有港男在網上分享自己在日本長野縣考巴士牌的經歷,貼文曝光掀起網友熱議。事主在網上討論區以「日本荒野大合宿、長野考巴士」為題撰文,詳細記載自己在日本考巴士的經歷,他透露自己打算在日本揸巴士主要是為「錢」,並指日本巴士車長的日薪不俗,「巴士佬喺日本算係專業人士嚟。」
示意圖片。巴士的報記者攝
事主指自己考完牌後,仍未決定是否留在日本揸巴士,「不過考咗先,反正成世都有用。」他提醒網民在日本巴士的商用車牌不可以轉牌,只有私家車及電單車可以轉牌,不過就算要轉牌,也都要考一個叫轉牌試,並指該考試一點不簡單,「識得有個香港人考咗七次都未考到。」
事主分享日本考巴士牌之旅
事主詳細記載自己的日本考巴士牌之旅,上堂住宿加上考試,總共收費580,000円(港幣約29419元),「1 take pass都要三個星期,Total 58萬日元」,而如果不合格就會逐堂計算費用,還有住宿費。為了準備考牌,事主每日7點前就要返到駕駛學校,「如果唔係就當遲到,宿舍有門禁,10點前一定要返去報到。」而駕校更是「日日都要返學,一日假期都冇。」
示意圖片。巴士的報記者攝
在日本考巴士牌,基本條件當然是懂日文,「唔識日文冇可能考得到,我諗文法要接近N1先理解到啲問題。」事主又指筆試問題都幾難,如果從未上過堂,「佢就算用中文問我,我都唔識答,何況係日文。」
在日本的駕駛學校,一共要上夠34個鐘的訓練,才可以考場內試,一日大概3至4個鐘左右。然後再學30個鐘,才可以參加考路試,路試合格之後,要回到自己所住的市,再考一個筆試,最後還要考格急救證書,才可以正式拎到個牌。
事主坦言在日本考車牌比香港難
事主坦言在日本考車牌比香港難,「比較過一定難香港好多,首先私家車都要考一個場內試,同埋筆試合格咗,先可以出街,日本考試呢,就有個評分標準嘅,你望少一次驚鏡做錯一樣細嘢,佢就會扣5分,扣到低過80分,佢就會叫你返去㗎。」
經過一輪瘋狂的考試洗禮,事主感歎揸巴士原來要學好多知識,特別是親身學揸巴士後,港男笑言「而家非常尊重巴士佬」
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日本做巴士佬一日稅後已可達2萬円(約港幣1014元)
有網民好奇港男為何遠赴日本揸巴士,獲事主現身解答,他坦言是為錢,「主要為了高收入」並指自己同學在日本做酒店前台,1個月工資得16萬円(約港幣8128元),而在日本做巴士佬一日稅後已可達2萬円(約港幣1014元)。
巴士司機在日本算專業人士
網民對於日本巴士司機日薪高均感到驚訝,事主續解釋,「電車公司巴士佬基本稅前45萬(円)(約港幣22861元),到手都應該35(萬円)、36(萬円)(約港幣18289元),巴士佬喺日本算係專業人士嚟。」