環境及生態局局長謝展寰說,氫能應用在國際上仍然處於發展初期,制訂本地相關策略時須為未來發展的規模及速度保留彈性。
環境及生態局局長謝展寰。(資料圖片)
謝展寰在網誌撰文說,氫能項目不能太過急進,氫能應用在國際上現時仍然處於發展初期,未來發展的規模及速度,仍取決於經濟效益會否高於其他綠色低碳技術,所以在制訂本地氫能發展的策略時,必須要為未來發展的規模及速度保留彈性。
城巴一輛氫能巴士已投入載客服務。(資料圖片)
他表示,當局已經聽取了不少業界及專家的意見,期望可在下個月發表《香港氫能發展策略》,為將來氫能的更廣泛應用及早作出準備,讓香港可以抓住氫能發展可能帶來的種種機遇。
他指出,香港很多資源及產品都要倚靠進口,在氫能的發展和使用上,不能追求像國家一樣全面及規模,但在克服香港發展氫能需要面對的各項挑戰上,國家的氫能產業發展基本原則總體上是很好的參照,當局正參考這些基本原則,按香港本身的情況制定氫能發展的策略。
謝展寰說,氫能源跨部門工作小組早前舉行會議,探索氫能在香港的發展和未來方向,市面上已經有一輛氫能雙層巴士在路上行駛,公用加氫站也在建設中,未來會有更多氫能項目在香港推出。
城巴一輛氫能巴士已投入載客服務。(資料圖片)
新一份施政報告再推「還息不還本」協助中小企,商務及經濟發展局局長丘應樺表示,現時8至9成中小企都可以「還息不還本」,考慮到資金流轉問題,因此再提供一年期的「還息不還本」,令他們的業務可以周轉及過渡到。
被問到政府預計會有多少呆壞帳,丘應樺說,呆壞帳數字未去不到當局當初的估算,即使是百分百還息不還本的計劃,呆壞帳亦只有10%左右,當局期望這些措施可以幫助業界,到時候生意好,可以還本。
他提到資助企業升級轉型的「BUD專項基金」亦能幫助他們發展電商業務,以「香港好物節」為例,反應不俗。現時電商業也可伸展到東盟十國,當地的電商數字很強,大概有1100多億美元的交易。
對於會否擔心仍有企業捱不住要結業,丘應樺表示,當局設立中小企業支援組希望能夠給予意見,貿發局也有平台可以參考,企業可利用轉型期走入大灣區發展。他說大灣區有8600萬人口,是很值得考慮的市場,市民北上消費,能夠賺到他們的錢都是商機。