保安局局長鄧炳強表示，特區政府得悉深圳方面並無計劃將港鐵東鐵綫引入深圳羅湖區。
鄧炳強
立法會議員林順潮以書面提出提升羅湖過關效率問題，鄧炳強經諮詢運輸及物流局後，以書面回覆。他表示，據特區政府從深圳方面了解，深圳有關部門即將為深圳側的羅湖口岸，實施改造工作。深方的工程主要以「消除安全隱患、完善口岸功能、升級查驗設施」為核心，進一步提升口岸通關保障能力，改造範圍只限於深圳側，並無將東鐵綫引入羅湖境內。
羅湖站。小紅書圖片
鄧炳強說，雖然深方進行改善工程，但羅湖口岸的整體設施布局及旅客通關走線，不會因而改變，在深方口岸改造後，會繼續沿用目前的清關模式，而不會使用「合作查驗、一次放行」。
他說，特區政府在規劃重建現有口岸以及未來建設新口岸時，會積極開發創新出入境清關模式，提升旅客過關效率，包括在新的陸路口岸建設項目使用「合作查驗、一次放行」模式。由於改變現有口岸的查驗模式牽涉問題較新口岸複雜，特區政府及內地當局須仔細規劃，確保於口岸設計、邊界安排、設施布局、客流規劃等配套上都能夠配合才可考慮。
