香港快運不同意「趕落機」指控　重申基於安全考慮作決定

兩名視障人士早前打算乘搭香港快運航班前往日本，但在登機後被職員以安全等理由要求落機，最終同日乘坐另一班香港快運航班出發。兩名視障人士不滿被冒犯，其中一名事主提到，過往亦曾獨自乘坐飛機，今次是第一次經歷被「趕落機」。

香港快運航空商務總監王基傑不同意「趕落機」的指控，當日機組人員是基於安全考慮作出決定，並由當值人員陪同兩名乘客離開機艙。快運為引致兩位乘客造成的延誤和不便，表示誠摯的歉意。

兩名視障人士分別34歲及27歲，分別全失明及剩下一成視力，他們對於機艙服務員詢問他們是否有父母陪同表示不解。香港失明人協進會會長黃俊恒強調，即使是全失明人士也有足夠獨立能力乘搭飛機，指「安全理由」是考慮乘客的行動和認知能力，而非視力。

本身是失明人協進會執行委員的視障人士何睿知表示，曾乘搭其他航空公司航班，體驗良好，例如旁邊座位留空，方便他們要較多空間用膳，又或會親身指示視障人士到洗手間或茶水間，尊重他們可獨立在機艙行走。失明人協進會表示，民航處有發出協助行動不便人士使用航空服務指引，希望當局加強監察。

經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境車輛，單日突破2萬輛次，是正式開通以來單日最高紀錄。

10月1日至5日期間，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境旅客超過45萬人次、車輛9萬3千輛次，較去年同期分別增長3成4及5成6。其中，港澳單牌車總量超過5萬6千輛次，同比增長超過7成。
　　
負責人表示，加強與港澳出入境管理部門、聯檢單位應急合作，全時段關注客流車流變化，及時增派警力，確保高峰時段開足開滿通道，有效提升客流疏導能力，全力保障旅客安全順暢通關。