田北辰倡違反強制舉報虐兒最高囚一年 狄志遠冀順利通過條例草案

立法會恢復二讀辯論《強制舉報虐待兒童條例草案》，規定25類專業人員須舉報嚴重虐兒個案。政府建議違例最高罰則為監禁3個月，實政圓桌議員田北辰就提出修正案，將最高刑罰提高至一年。

實政圓桌議員田北辰

田北辰指出，很多過往個案有共通點就是虐兒行為持續，質疑究竟是無人理、無人知抑或知情不報，又指本港法院判刑一向從寬不從嚴，最高刑罰「十年不出現一次」。他以童樂居虐兒案為例，被其中一名被告四度拉扯男童致對方受傷，僅被判監3個月，判刑只及最高刑罰2.5%，推算違反強制舉報條例，亦可能只判監2日，違例者根本未及反省就出獄，完全不合理。

田北辰提到，獲秘書處告知由於他的修正案與政府的修正案相似，因此「兩個只能活一個」，如果政府的修正案獲得通過，他甚至沒有機會就自己的修正案發言。田北辰促請對他修正案有共鳴的議員，就政府修正案投棄權票，讓他至少有機會就自己的修正案發言。

社福界議員狄志遠 (資料圖片)

社福界議員狄志遠表示，政府推出條例草案初期，業界認為有多處未完善，提出很多疑問，令條例草案的目標變得模糊及失焦，及後政府提出改善措施，包括成立專家小組制訂舉報指南，清楚界定嚴重傷害，並加入新的免責辯護條文，政府亦承諾加強及深化專業人員培訓，以及同意需要加強相關配套服務。

狄志遠認為，當局從善如流聽取業界及議員的意見，他期望條例草案順利通過，提醒社會保護兒童人人有責。

政府明年5月底收回大欖隧道專營權後將下調收費，部分車種分時段收費，建議私家車繁忙時段收費45元，的士及商用車劃一收28元及43元。

田北辰。田北辰FB

立法會實政圓桌議員田北辰表示，不贊成私家車繁忙時段收45元，認為應該進一步下調至40元，亦不明白為何非繁忙時段仍然要收費。

大欖隧道。 運輸署圖片

田北辰又引述運輸署指出，若按照政府建議的收費水平，當局每年收入約7億元，有關金額多過每年4.5億元的維修費，他認為為變相是懲罰元朗的駕駛人士。