政府明年5月底收回大欖隧道專營權後將下調收費,部分車種分時段收費,建議私家車繁忙時段收費45元,的士及商用車劃一收28元及43元。

田北辰。田北辰FB
立法會實政圓桌議員田北辰表示,不贊成私家車繁忙時段收45元,認為應該進一步下調至40元,亦不明白為何非繁忙時段仍然要收費。

大欖隧道。 運輸署圖片
田北辰又引述運輸署指出,若按照政府建議的收費水平,當局每年收入約7億元,有關金額多過每年4.5億元的維修費,他認為為變相是懲罰元朗的駕駛人士。
社會事
政府明年5月底收回大欖隧道專營權後將下調收費,部分車種分時段收費,建議私家車繁忙時段收費45元,的士及商用車劃一收28元及43元。
田北辰。田北辰FB
立法會實政圓桌議員田北辰表示,不贊成私家車繁忙時段收45元,認為應該進一步下調至40元,亦不明白為何非繁忙時段仍然要收費。
大欖隧道。 運輸署圖片
田北辰又引述運輸署指出,若按照政府建議的收費水平,當局每年收入約7億元,有關金額多過每年4.5億元的維修費,他認為為變相是懲罰元朗的駕駛人士。
立法會財委會一連五日舉行8次共21個環節的特別會議,審議25/26年度政府開支預算。
田北辰。巴士的報記者攝
實政圓桌議員田北辰表示,位於金鐘的前任行政長官辦公室,搬去計劃2028年重建的政府物業,做法奇怪,關注為何不是搬到一勞永逸的選址,他又詢問,當局會否檢討中環堅尼地道前任特首辦只服務前三任特首的安排。
資料圖片
行政署長伍江美妮表示,物色地方時主要考慮符合運作要求,包括位置、交通便利會見各界人士,保安考慮以及很快用到,最理想當然找到合適和用得更長時間的地方,但政府物業使用率非常高,產業署找到暫時合適和可用的灣仔入境大樓,形容是物盡其用,比私人物業可節省大筆租金和相關費用。
至於堅尼地道前任特首辦只是服務三任前特首,伍江美妮表示,一直按當時的獨立委員會報告書建議執行,暫時無計劃削減這方面的支援。