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國泰航空公布，6月30日國泰與香港快運合共接載約9.2萬名乘客，是疫情以來單日最高載客量。上半年兩家航空公司合共接載約1350萬名乘客，當中國泰佔約1066萬人，按年增加36.4%。
香港快運。
單計6月，國泰載客約183.8萬人次，按年增長18.7%。集團6月貨運量約12.5萬公噸，按年增加12%，上半年載貨量按年增加10.5%，達到72萬公噸。
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集團表示，6月客運需求回升，留學生回港高峰期帶動長途航線需求，美國、加拿大、英國及歐洲航線載客率均接近90%。貨運方面，6月淡季但貨運需求超乎預期，貨運網絡載貨量按月增長3%，按年增長12%。
國泰集團行政總裁林紹波表示，國泰無論在香港、內地或國際都有身份危機，一些內地人士會疑惑國泰是內地抑或外國的航空公司，香港乘客亦會疑惑國泰是否仍以香港為基地中心，還是正走向內地化。他強調國泰的定位很清楚，與本港定位一致，就是「植根香港，背靠祖國，聯通世界」，國泰這兩年作出多項改革，體現在包括國泰的餐飲方面，有香港特色菜式，亦有內地的地方菜及紅酒，並與西餐食府合作。
國泰航空行政總裁林紹波對明年的運營甚感樂觀。資料圖片
林紹波接受本台節目《與CEO對話》表示，本港在疫情期間實施的防疫措施可說全球最嚴厲，疫情3年是國泰航空78年歷史中最困難的時期，期間很少乘客乘坐國泰航班，因此曾跌出全球十大最佳航空公司外。集團在去年開始重建，同時準備為三跑開通投資，排名回歸十大，現時每日有7萬名乘客乘搭國泰航班，最高峰時期超過10萬人次，今年更躋身全球五大最佳航空公司。他希望明年可超越疫情前水平，將航點數量增至超過100個，而國泰的目標是成為全球最佳航空公司，形容是希望代表香港取得一面「奧運獎牌」。
圖片來源：國泰官網
林紹波表示，本港機場用量在疫情前已經飽和，機場三跑系統啟用，對香港航空業及集團都是重要里程碑，容量將不再受限制，形容是很好的機遇，國泰除接載旅客往返香港，有約一半生意是接載過境香港的旅客，他對需求非常有信心。他指出本港有「八大中心」定位，包括國際航空樞紐角色，認為航空業的角色特殊，可以從人流和貨流方面輔助其他「七大中心」。
圖片來源：國泰官網
