運輸署長：的士車隊須設投訴處理機制

政府公布的士車隊牌照申請結果，5間獲評分最高的營辦商，獲發出有條件牌照暫准通知，他們需要在明年7月底前，完成籌備車隊投入服務。

運輸署。資料圖片

運輸署署長李頌恩被問到，署方會否「放蛇」監察車隊的服務質素，她表示，「放蛇」應該交由執法部門處理，其他部門不應隨便做，但運輸署對的士一向有服務監管，而在的士車隊成立後，車隊要設立與乘客溝通的渠道和投訴處理機制。

運輸署署長李頌恩指推出的士車隊是應該做的事，可以為提升的士服務帶來力量。資料圖片

李頌恩表示，車隊作為管理人，首要處理和解決投訴，運輸署則有責任透過牌照監管車隊是否符合營運條款。她說無論網約車規管發展如何，推出的士車隊都是應該做的事，可以為提升的士服務帶來力量，的士車隊亦需要提供網約服務，署方會檢視相關數據。

李頌恩提到，正與有關部門籌組青衣及大埔的士車隊停車場，她說車隊準備需時，希望當它們完成準備後，兩個泊車地點可供使用。

運輸署署長李頌恩。資料圖片

運輸署提醒的士業界，《的士司機違例記分條例》將於9月22日起生效。發言人說，記分制旨在加強對的士司機不當行為的阻嚇力，以打擊業內的害群之馬，提升的士服務質素和行業形象。

記分制涵蓋影響的士服務質素，而在現行法例中屬刑罰較高的11項與的士司機相關的罪行，包括濫收車費、故意拒絕或忽略接受租用、兜路等。該11項罪行按嚴重性被劃分為三級，分別給予10分、5分及3分。如某人因干犯有關罪行被定罪或負上繳付定額罰款的法律責任，會被記相應的分數。

在記分制下，當的士司機在任何兩年期間被記的分數累計至指定水平時，便會觸發相應的行動或罰則。如被記8至14分，運輸署署長會向該人送達一份的士司機違例記分提示；如被記10分或以上，亦會收到一份強制修習的士服務改進課程通知，並在指定限期內自費修習以及完成有關課程。如無合理辯解而沒有遵從有關要求，即屬犯罪，一經定罪，可處罰款5000元及監禁1個月。

發言人說，所有被記分的的士司機均可修習的士服務改進課程，在完成有關課程並通過考試後，該人可從先前被記分數總數中減除3分。另外，如被記15分或以上，該人可被取消駕駛的士資格，如屬首次被取消駕駛的士資格，停牌期為3個月，其後再被停牌則每次為期6個月。