林世雄：推動低空經濟試點項目 與不同部門協作為政策拆牆鬆綁

運輸及物流局局長林世雄表示，政府正密鑼緊鼓地進行低空經濟發展的前期工作，其中包括推動低空經濟試點項目，正與不同政策局及部門緊密協作，希望在政策上拆墻鬆綁，促進低空飛行的活動。

​林世雄。資料圖片

林世雄在有關低空經濟的論壇致辭，表示留意到大灣區城市主要以打造低空經濟發展園區和飛行試點作為出發點，香港亦會以循序漸進的方式推行低空經濟試點項目，由近至遠 、輕至重，逐漸擴大和豐富空中運輸系統的應用場景，積極檢視可行的低空經濟試點項目 ，又笑言期望將來有機會乘坐無人機出席活動。

低空經濟。資料圖片

林世雄又說香港地理環境較獨特，加上人口稠密，要推動低空經濟是比較複雜的系統工程。為加強與內地的技術對接，以及促進大灣區經濟協同的發展，正積極與內地部門及營運商見面，實地考察當局管理無人機系統的安排，了解內地低空經濟發展的最新情況。

運輸及物流局局長林世雄表示，航空業是香港重要經濟引擎，本港亦是全球首屈一指的國際航空樞紐，即使疫情對業界帶來極大挑戰，但本港航空業疫後復蘇相當不俗。

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片

林世雄出席一個航空業博覽致辭時指，香港機場單日客運量去年年底已經回復至疫情前的8成，今年7月創疫後客運量的新高，並連續兩年在世界旅遊獎中獲選為2023年及2024年「亞洲最佳機場」及「中國最佳機場」。貨運方面，2010年以來共13次獲選為全球最繁忙貨運機場。

香港國際機場

林世雄又說，香港機場全年無間斷，在八號甚至九號暴風信號下仍然運作，並以安全及高效見稱。他說，要保持香港的國際航空樞紐地位，必須提升本港競爭力，其中最關鍵是人才。隨著三跑道系統今年年底啟用，加上各發展項目相繼落成，機場將大幅擴容擴能，對人才需求有增無減。