運輸及物流局局長林世雄表示，香港作為國際金融中心，擁有豐富的金融資源和專業服務，可以為飛機租賃交易提供全方位的金融支持，包括飛機融資、租賃結構設計和風險管理等，和媲美其他主要飛機租賃地區的本地稅務優惠。
運輸及物流局局長在天津出席第十一屆中國航空金融發展（東疆）國際論壇開幕式致辭。政府新聞處圖片
林世雄在天津出席中國航空金融發展（東疆）國際論壇開幕式致辭時說，東疆綜合保稅區作為內地的重要保稅區，擁有優越的地理位置和完善的物流網絡，可以為飛機租賃公司提供高效便捷的物流支持，同時還能夠吸引更多的金融機構和專業服務機構進駐，形成完整的飛機租賃產業生態鏈。
運輸及物流局局長在天津出席第十一屆中國航空金融發展（東疆）國際論壇開幕式致辭。政府新聞處圖片
他表示，無論是利用「香港＋東疆」的轉租賃模式將飛機租賃給內地的航空公司，還是利用「東疆＋香港」的模式讓內地的飛機租賃公司將飛機，包括C919租賃給海外的航空公司，香港和東疆綜合保稅區將建立更加緊密的合作關係，共同推動飛機租賃產業的發展，並提供更多的機會和選擇給全球的航空公司。林世雄相信香港和東疆的合作將為飛機租賃產業的發展帶來新的動力和機遇，為全球的航空運輸業貢獻更多的力量。
運輸及物流局局長林世雄在北京出席全球可持續交通高峰論壇時表示，為增強全球物流供應鏈的韌性，結合香港的經驗，必須要建構全面而廣闊的運輸網絡，應用科技提高物流行業技術水平。
林指出，在高增值及智慧物流領域應推動供應鏈數字化，增加透明度，實現各個環節之間無縫銜接，以及持續強化區域物流合作。
林世雄（右一）在北京出席由國家交通運輸部主辦的全球可持續交通高峰論壇（2024）開幕式。政府新聞處圖片
林世雄表示，香港國際機場仍致力提升航空網絡，包括於24年全面啓用三條跑道，讓貨運處理能力在2035年倍增至每年1000萬公噸。
林世雄（右）與新加坡交通部長徐芳達（左）會面。政府新聞處圖片
他提到，特區政府利用資助計劃，鼓勵業界採取智慧物流方案，舉辦智慧物流的本地培訓課程，協助業界邁向智慧化和高增值化，政府亦正在全力促進物流數據互聯互通，通過構建和聯通不同的物流資訊平台。
林世雄（中）和廣東省交通運輸廳廳長林飛鳴（右）及澳門特區政府交通事務局局長林衍新（左）合照。政府新聞處圖片
林世雄強調，要着力發揮香港作為粵港澳大灣區一員以及國際城市的雙重優勢，善用港深兩個港口的優勢，加強協同競爭力；另一方面，也加強與包括東盟及中東等「一帶一路」國家的合作，開拓更多物流商機。
林世雄在「互聯互通──加強政府治理與安全應急合作，構建有韌性的全球物流供應鏈」主題會議上發表演說。政府新聞處圖片
林世雄晚上轉到天津，明日將會出席中國航空金融發展（東疆）國際論壇。
政府新聞處圖片
林世雄（左）向李揚（右）匯報香港在航空、航運、港珠澳大橋使用以及廣深港高速鐵路等方面的最新發展。政府新聞處圖片
全球可持續交通高峰論壇由國家交通運輸部主辦。
