奇瑞傳分拆汽車業務港上市 估值削三分二

《彭博通訊社》報道，奇瑞控股集團計劃分拆旗下汽車業務奇瑞汽車到香港上市。

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報道引述消息人士指，目前正在招聘投行負責推進潛在首次公開發售(IPO)，由於計劃尚處於早期階段，規模及時間表等細節尚未敲定。

報道稱，奇瑞控股或會在今次分拆上市為奇瑞汽車尋求高達500億元人民幣(約71億美元)的估值，較去年底市場消息指估值最高達到1,500億元人民幣，削減三分之二。

Lalamove與貨拉拉母公司拉拉科技，於2023年度及今年上半年已扭虧為盈賺，公司昨天已再遞交上市申請。

Lalamove官網

拉拉科技今次上市，由高盛、美銀及摩根大通擔任聯席保薦人。該公司自2013年成立以來便使用「貨拉拉」或「Lalamove」作為品牌名稱，從事科技賦能、數據驅動的物流交易平台業務。

單以今年上半年數據計算，拉拉科技是全球閉環貨運交易總值(或閉環貨運GTV)最大的物流交易平台，市場佔有率53.9%；也是全球閉環貨運GTV最大的同城物流交易平台、全球平均月活商戶最多的物流交易平台、以及全球已完成訂單數量最多的物流交易平台。

圖片來源：拉拉科技初步招股書

在2023年，該公司平台促成的已完成訂單超過5.88億筆，全球貨運GTV達87.36億美元。2024年上半年平台促成的已完成訂單超過3.38億筆，全球貨運GTV達46.03億美元，並有平均月活商戶約1520萬個，平均月活司機約140萬名。

根據拉拉科技的初步招股書，公司於2021年及2022年度，分別虧損20.86億美元及4909萬美元，2023年度已錄得9.73億美元利潤；今年上半年亦扭虧為盈，利潤達1.84億美元。

若以非國際財務報告準則，該公司2021年及2022年度分別虧損6.51億美元及1210萬美元，2023年經調整利潤3.91億美元；今年上半年經調整利潤2.13億美元，按年升41.24%。