香港電台
審計署署長林智遠參加上月在印度新德里舉行的亞洲審計組織第十六屆大會暨第九次研討會。
來自44個亞洲審計組織成員和觀察員單位的201名代表參加會議。大會通過秘書處工作報告，增補修訂亞洲審計組織規章，並就新成立的亞洲審計組織國有企業、資訊科技審計和數據分析、地區和城市審計 3個工作組事宜展開討論。
林智遠表示，大會暨研討會是疫情後首度恢復以實體形式舉行，能與一眾審計機關代表面對面交流，獲益良多。他感謝國家審計署的支持及關顧，讓香港審計人員能背靠祖國，跟隨國家團隊聯通世界，參與國際審計論壇及聯合國審計工作，在出席會議及實踐期間學習世界各地的良好審計做法，將所得知識帶回工作崗位。
粵港兩地政府處理「港車北上」的申請數目，由每個工作天400宗增加至500宗，運輸及物流局局長陳美寶表示，「港車北上」計劃相當受歡迎，新安排可增加更多符合資格的市民中籤機會，當局會繼續留意「港車北上」的運作情況，與內地相關部門密切聯繫，適時檢視和優化計劃的安排。
陳美寶接受報章訪問時說，自2023年7月1日起「港車北上」政策落地實施以來，市民使用港珠澳大橋往來三地的熱情持續升溫，以去年7月至9月的大橋使用數字為例，平均每日有1.2萬輛車次、日均7萬人次的旅客量。
至於「粵車南下」方面，陳美寶說，有關計劃是粵港澳大灣區「互聯互通」的重要舉措，並且與「港車北上」、「澳車北上」等政策相輔相成，相關的措施已提上議程，會與廣東省交通運輸廳密切溝通，並向社會公開徵求意見，以期共同推動粵港澳大灣區交通互聯互通和經濟社會的深度融合。
國家自主研製客機C919執飛香港至上海部分航線，陳美寶說，香港作為國際航空樞紐，會繼續善用「一國兩制」下連接國家和全球的獨有優勢，未來可以在飛機維修、人才培訓等方面助C919開拓國際市場。為充分應對香港機場三跑道帶來的客流量，會在今年年底採用二號客運大樓，以及與更多「一帶一路」國家的民航業合作，開拓更多新航點。
