香港電台
施政報告提出《香港旅遊業發展藍圖2.0》，文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，重點是要發掘香港的特色，認為香港有很多具特色的景點，需要充份發揮，吸引更多旅客並帶動經濟，政府要與各界包括零售業等共同努力。
楊潤雄在本台節目《千禧年代》被問到，新加坡在7、8月郵輪抵達數目比香港多，楊潤雄說不能直接比較，因為本港5至8月屬於風季，很多郵輪公司亦因應傳統風季，在郵輪班次上會有所安排，未必會安排郵輪來港。他又說，需要檢視郵輪碼頭如何做得更「旺」，更好利用郵輪碼頭的空間。
被問到有關推動賽馬旅遊，楊潤雄說當局有與賽馬會商討，希望對方好好利用特色，香港每年有很多國際賽馬，可以吸引到很多外地馬匹、馬主或喜愛這項運動的人來港，需要充份利用此特色。他說需要平衡很多方面，包括是否設有年齡限制，要詳細考慮。
施政報告提出政府將成立「發展低空經濟工作組」，制訂發展策略和跨部門行動計劃。運輸及物流局局長林世雄表示，低空經濟涉及多個範疇，包括無人機的使用等。當中有餐飲外賣營辦商向政府查詢是否能在特定路線進行試運。
林世雄於一個電台節目表示，無人機在近兩年發展較大，兩年前當局實施《小型無人機令》後，當局就無人機的運作已經有立法框架。現時涉及低空經濟的活動，除了直升機外，還有無人機，而本港多個政府部門都有使用無人機，包括用作搜索、巡查以至測量工作等。至於其他應用，包括配送服務，例如外賣食品都是其中一種，是否合乎成本效益，需要巿場決定。他又說內地在無人機配送方面有較快發展，有內地城巿會由一個點將貨物送到某個點，客戶到相關地點接收。
林世雄又說，當局會爭取於年底前，邀請有興趣的夥伴提出場景應用，例如點對點的用途和目的，又說要看技術上是否可安全操作，表現是否穩定及如何監察安全等。當局希望藉試驗去收集數據，例如現時無人機令有重量25公斤的限制，希望未來會放寬。至於內地現正進行測試，包括定下固定路線，值得本港參考，對於會否進行跨境配送，林世雄說當中涉及清關及安全等問題，較為複雜。
