印度近年來積極購買飛機，已成全球第一大買家。但與此同時，其營運頻出狀況。近期，一大波恐嚇信息，領印度航空業陷入混亂。
印度航空飛機。圖源：官網
據內地《時代周報》引述印度報業托拉斯報道，從上周算起，10月14日到10月22日，短短9天內，印度各家航空公司至少收到了120起炸彈威脅。
即便在10月21日，印度民航部長奈杜已經聲稱要將肇事者列入禁飛名單，並加大懲罰力度，當天晚上還是出現了30起炸彈威脅。
而最新的一份炸彈威脅，發生在10月22日下午的印度維斯塔拉航空公司的客運航班。
這架航班號為UK155的客機載有157名乘客，從印度新德里出發。當飛機降落在尼泊爾加德滿都後，航空公司的僱員接到了一個未知號碼的電話，稱機上有爆炸物，該僱員隨即上報。尼泊爾警察和軍隊辦公室已對飛機、乘客、行李和貨物進行了檢查。
此前，印度航空業也收到過類似威脅。比如今年6月，印度41個機場在一天之內收到了惡作劇炸彈電郵，為此機場紛紛臨時加強安保。2014年至2017年，印度有關部門記錄了約120起機場惡作劇炸彈事件，近一半針對印度最大的英迪拉·甘地國際機場（以下簡稱為新德里機場）和孟買機場。
只是，最近的恐怖威脅實在過於密集，印度當局對此尚未有更好的解決辦法。
這也直接導致包括維斯塔拉航空、靛藍航空、印度航空、阿卡薩航空、香料航空等在內的多家航空公司，航班被迫取消、改道或延誤，整個印度航空業損失慘重。
作為全球航空業發展最快的國家，印度近年來積極購買飛機，已成全球第一大買家。但與此同時，其營運頻出狀況，有些甚至讓人不解。
據BBC報道，一架10月15日從印度孟買飛到美國芝加哥的波音777航班被迫改道，降落在加拿大偏遠城市伊卡盧伊特。
伊卡盧伊特是因紐特人的故鄉，號稱全球最冷城市之一。印度社交平台上的一段視頻顯示，飛機降落後，這趟航班的乘客披著羊毛衣，沿著印度航空公司冰冷的旅客登機梯走下，有人凍得瑟瑟發抖。
該航班上的一名乘客薩奇德瓦說：「我們從凌晨5點起就被困在機場，200名乘客……我們不知道發生什麼事情，也不知道接下來應該做什麼……我們完全被困住了。」
薩奇德瓦贊揚了加拿大機場友善的工作人員，但他指出，印度航空公司根本沒有提前告知乘客改道的原因。
最終，一架加拿大空軍飛機抵達當地，將這批滯留的乘客運送到芝加哥。
這是在剛過去不到兩周的時間里，印度120起炸彈威脅的其中一起而已。雖然沒有對乘客帶來實質性的傷害，但已經嚴重影響了印度航空業的正常運轉。
這些收到威脅的飛機，要麼取消，要麼改道，即便能飛，機上的所有行李、貨物和餐食都要經過徹底檢查，整個過程可能需要幾個小時。至於航空公司為此產生的損失費用，更是難以估量。
據悉，這些威脅大多來自社交媒體上的匿名賬戶。印度方面表示，要找出肇事者很難，他們也不清楚這些威脅是來自個人、團體，還是模仿行為。
上周，印度當局逮捕了一名17歲的輟學生，因為他創建了一個社交媒體賬戶來發佈此類威脅。這位學生已經針對4個航班發送了威脅信息，導致兩起延誤、一次改道和一次取消。至於他的動機，目前尚不清楚。
印度方面的調查人員還懷疑，一些威脅信息可能來自英國和德國，因為已追蹤到相關IP地址。
印度民航部長奈杜表示，這些恐嚇行為已經對印度的航空公司帶來了極大的破壞，影響其國內和國際航班的營運。
按照印度法律，對機場安全構成威脅或破壞服務者將被判處無期徒刑。但對於惡作劇電話而言，這一處罰過於嚴厲。
印度政府正在考慮將肇事者列入禁飛名單，印度媒體也透露，可能會出台新法律，對肇事者判處5年左右監禁。
印度航空業，似乎總是會出現各種狀況，上述基本還停留在威脅的範疇，但還有一些是與機場安全相關的事故。
在今年5月18日的印度班加羅爾，印度航空快運公司一架載有179人的空客A320客機起飛幾分鐘後機翼下方起火，飛機緊急迫降，所幸無人傷亡。
6月8日，印度孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場的一架印度航空客機起飛時，恰逢一架靛藍航空客機降落在同一跑道上，險些釀成災難。
6月9日，一位名叫馬修斯的乘客在社交媒體上分享了他乘坐印度航空的飛機餐食，碗中驚現刀片。「這張照片是我吐出的金屬碎片，如果這個刀片是在分給孩子的食物中會怎麼樣？」事後，印度航空解釋稱，這是因為餐飲供應商的切割設備出現了故障。
馬修斯展示其餐食中的刀片。社交媒體
6月28日凌晨，翻新後投入使用僅3個多月的新德里機場1號航站樓突然傳來巨響，屋頂垮塌，立柱倒下，現場一片狼藉，事故造成了1人死亡6人受傷，多輛汽車毀損。如此嚴重的事故，印度方面稱是暴雨導致。
至於被稱為「印度近10年來最嚴重的空難事故」，發生在2020年8月7日。這一天，一架印度快運航空的波音737-8NG客機，載有184名乘客及6名機組人員，從迪拜飛往印度卡雷卡特國際機場，降落時飛機衝出跑道，機身斷成數截。事故最終造成21人死亡，169人受傷。
2020年8月的印度快運航空空難事故。社交媒體
印度快運航空的調查報告報告指出，事故原因是機長操作失誤且未遵守標準作業程序。
另一起相似的事故發生在14年前。2010年5月，同樣是快運航空，其812號航班降落在印度芒格洛爾的機場時也衝出跑道，最終墜落山谷，導致159人喪生，僅7人生還。
這起事故同樣是人為失誤。印度民航官員稱當時天氣條件良好——微風、無雨，能見度達到6公里。事故原因是夜間航班疲勞的機長在尚未完全清醒的狀況下接手飛機，且在降落時出現操作問題。
儘管大小事件頻發，但如今的印度，已是全球航空業增長最快的市場之一。
就在2023年，印度購買了全世界最多的民用飛機。僅在這一年的巴黎航展上，印度就一口氣從法國空客下單了750架客機，從波音下單了290家客機。
印度民航部的數據顯示，印度目前有近700架商用客機在服役，訂單積壓超過1700架。
與此同時，印度的旅客數量也在增加，自2022年以來，印度本土航空公司的乘客增加了36%。數據顯示，去年印度國內航班旅客數量超過1.5億人次，每天有超過3000個航班從150多個機場起飛。今年，僅新德里機場的接待旅客數量就有望達到1.09億。
各方面數據都顯示，印度渴望在航空領域進入全球前列。然而，印度的野心，仍需要與之匹配的實力去支撐。
其中一個重要的因素是，大多數印度人無法承擔航空出行。數據顯示，僅有3%的印度人可以定期乘坐飛機。
且印度還需要更多現代化機場和專業的飛行員。空客駐印度和南亞董事總經理列米·邁亞爾在今年年初曾指出，未來20年，印度需要4.1萬名飛行員。相當於平均每年增加2050人，但印度民航部目前每年只註冊600-750名飛行員。
印度飛行員聯合會秘書Randhawa表示，印度缺乏擁有3000小時以上飛行時間的機長。「我們將在幾年內看到印度100%的人員短缺。」
此外，印度還需要證明，其航空業有能力承擔與服務日益增長的乘客。對此，印度航空部長日前表示，印度政府將投入110億美元用於新機場建設和舊機場擴建，到2025年將有200個機場投入運營。
屆時，印度航空業能證明自己的實力嗎？
「未來幾年，對實現印度航空業增長來說至關重要。」航空專家卡皮爾說。
深喉
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26日凌晨，伊朗首都德黑蘭在爆炸聲中驚醒。
以色列突然對伊朗數十個戰略目標發起報復性打擊，並在數小時後宣佈結束行動，以軍將此次行動命名為「懺悔日」（Days of Repentance）。
伊朗軍方聲明稱，已有兩名伊朗士兵在以軍空襲中死亡。這是自兩伊戰爭以來，伊朗本土首度遭受如此規模的襲擊。
26日凌晨的德黑蘭。AP圖片
從多家以色列和美國媒體披露的消息看，以軍自稱有超過100架飛機參與了對伊朗的襲擊，其中包括F-35隱形戰機，打擊距離近2000公里，但伊朗消息人士直斥其「虛張聲勢」。一些分析人士認為，以色列只打擊軍事目標似乎是為了避免事態升級。還有消息人士透露，在發動打擊前，以色列曾通過第三方向伊朗「明確」告知了襲擊目標，並警告對方不要回擊，以免引爆更廣泛的衝突。
據內地《觀察者網》，多家外媒擔心這次襲擊將把伊以這對宿敵推向全面戰爭，伊朗作何回應將是影響局勢下一步發展的重要因素。
為何將行動命名為「懺悔日」？
《耶路撒冷郵報》26日文章指出，以色列之所以要用「懺悔日」來命名本次行動，是為了發出超越軍事戰略的信號，表明問責和保護國家的承諾的重要性，通過將反思與國防承諾結合起來，彰顯出以色列保護本國民眾免受持續威脅的決心。
從猶太教曆法的角度來看，猶太新年到贖罪日之間的十天被稱為「懺悔的十天」。人們在此期間反思自己的行為，做出彌補，回到正直的道路上，迎接贖罪日。
據稱是10月26日凌晨德黑蘭遇襲畫面。社交媒體
文章認為，「懺悔日」的稱呼表明瞭三層象徵意義。
首先是為了紀念本輪巴以衝突爆發一週年，提醒以色列及其鄰國不受控制的侵略帶來的後果；其次，這次行動是在十天懺悔不久後進行的，體現出「復興意識」對行動的呼籲。以色列打擊避開了核設施及石油設施，只打擊軍事目標，既顯示了自身的克制，也展示了果斷反擊的能力；最後，這個名稱將以色列的軍事反應與其自衛承諾結合起來，增強了以色列應對外來威脅的決心。
以軍動用100多架飛機？
沙特阿拉伯26日發表聲明，譴責針對襲擊伊朗，認為這是對該國主權的侵犯，也是對國際法和規範的違反。
《以色列時報》注意到，沙特並未直接提到以色列的名字。
沙特外交部在一份聲明中表示：「沙特王國堅定反對該地區局勢持續升級，以及威脅該地區各國和人民安全與穩定的擴大化衝突。」
沙特還敦促各方「保持最大克制，減少升級」，並對該地區持續軍事衝突的後果發出了警告。
根據以色列軍方早前公佈的信息，以色列空軍襲擊了伊朗境內的數十個戰略目標，嚴格針對軍事目標，包括導彈工廠、無人機研發與生產設施、導彈發射基地等，避開了核設施與石油設施。
以色列國防軍發言人警告伊朗不要報復，以免進一步犯錯。AP圖片
美國和以色列官員稱，以色列對伊朗發動了三波襲擊——第一波襲擊針對的是伊朗的防空系統，目的是「致盲」伊朗，第二波和第三波攻擊的重點是伊朗的導彈和無人機基地和生產基地。外媒稱，襲擊主要集中在德黑蘭和卡拉傑。
在打擊伊朗前，以軍還對敘利亞目標發動襲擊，目的是削弱伊朗對以軍的態勢感知能力。
對此，伊朗方面表示，此次襲擊僅對伊朗部分地區造成「有限破壞」。另有消息人士稱，伊朗已經準備好進行報復。
《耶路撒冷郵報》在26日的另一篇報道中稱，遇襲的伊朗目標與以色列距離近2000公里，以色列空軍有超過100架飛機參與了行動，其中包括最先進的F-35戰機。
以色列空軍F-35戰機。美國「防務新聞」網站
不過伊朗塔斯尼姆通訊社援引消息人士的話說，所謂「100架以軍飛機參與襲擊完全是謊言」，以色列試圖借此誇大襲擊的強度。
消息人士還稱，位於德黑蘭的伊朗伊斯蘭革命衛隊目標未遭受攻擊。
《以色列時報》認為，此番措辭表明伊朗希望淡化以色列襲擊的嚴重性。
以色列提前通知伊朗？
白宮在打擊前不久收到了通知。美方稱，這是以色列的「自衛」行為。
一名美國官員表示，美國沒有參與以色列的行動，但如果伊朗進行報復，美國準備保衛以色列免受此類襲擊。
這位官員補充道，這次襲擊應該給以色列和伊朗之間的直接軍事對抗畫上句號。他警告：「如果伊朗再次襲擊以色列，就會產生後果。我們直接和間接地向伊朗傳達了這一點。」
以色列國防軍發言人也表示，以軍為進攻和防禦做好了充分準備，正在「密切監視」伊朗及其代理人的動向。
值得注意的是，美國Axios新聞網26日援引三名消息人士的話說，以色列在發動報復性空襲之前曾警告伊朗不要還擊，以免促使局勢升級。
消息人士說，以色列的信息是通過「幾個第三方」傳遞給伊朗的，其中包括荷蘭外交大臣費爾德坎普。
在以色列襲擊前數小時，費爾德坎普曾在X平台發文說：「我與伊朗外長就戰爭和地區緊張局勢加劇進行了交談。我敦促他們保持克制。各方必須努力防止局勢進一步升級。」
一位消息人士說：「以色列人提前向伊朗人明確告知了他們將攻擊哪些目標，以及不會攻擊哪些目標。」
另外兩名消息人士稱，以色列還警告伊朗不要對此次襲擊做出回應，並強調，如果伊朗進行報復，乃至造成以色列平民傷亡，以色列將發動另一次更猛烈的襲擊。
以色列總理辦公室沒有回應置評請求。
另據天空新聞阿拉伯語頻道，在以色列發動襲擊前幾個小時，俄羅斯也向伊朗提供了情報信息，以便減輕緊張局勢。
伊以有可能走向全面戰爭？
伊朗外交部長阿拉格齊22日在科威特城舉行的新聞發佈會上說，如果以色列以任何形式攻擊伊朗，伊朗都會以同樣的方式作出回應。他次日出席喀山金磚峰會期間重申，「如果以色列發動襲擊，我們將作出對等且經過深思熟慮的反應。」
至於伊朗會如何回應此次襲擊，外界莫衷一是。
襲擊發生前夕，《紐約時報》24日援引多名伊朗官員的話稱，伊朗已下令武裝部隊做好戰爭準備，但同時也希望盡量避免戰爭。伊朗官員還稱，若以色列只對有限數量的軍事設施或武器庫發動襲擊，伊朗很可能不會反擊，但如果以色列造成了重大傷害，伊方正在考慮的回應措施包括向以色列發射1000枚彈道導彈。
Axios網站引述美國官員的話說，他們預計伊朗將在未來幾天內對以色列的襲擊作出「有限回應」，這將使以色列能夠停止針鋒相對的攻擊循環。
美國國家安全委員會發言人肖恩·薩維特26日表示：「我們的目標是加速外交努力，緩和中東地區的緊張局勢。我們敦促伊朗停止對以色列的襲擊，以便結束這一輪戰鬥，避免局勢進一步升級。」
「人們現在想的是，如果以色列的襲擊只是象徵性和有限的，我們就應該結束像打乒乓一樣你來我往的攻擊。」與伊朗政府關係密切的政治分析家納賽爾·伊馬尼說，「伊朗確實不想與以色列爆發大規模戰爭。我們不覺得戰爭會給該地區帶來任何好處。」
伊馬尼表示，現階段伊朗並不認為與以色列的戰爭是一種生存威脅，但認為長期衝突將具有破壞性，並破壞新政府與西方談判的計劃，以期解除美國的嚴厲制裁。並改善伊朗嚴峻的經濟狀況。
但也有媒體認為，伊朗與以色列這對宿敵有可能滑向全面戰爭。
《紐約時報》認為，以色列和伊朗最近的相互襲擊，打破了兩國長期以來避免直接軍事衝突的默契。
「在整個中東地區暴力不斷升級之際，這次襲擊有可能將這兩個國家推向全面戰爭。」美聯社（AP）26日報道寫到，這是以色列首次公開襲擊伊朗，自20世紀80年代兩伊戰爭以來，伊朗本土從未面臨過如此規模的持續襲擊。
「這是一個歷史性的夜晚，人們比以往任何時候都更接近以色列和伊朗之間的全面戰爭。」美國智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）26日發文說，對於伊朗來說，在兩伊戰爭後，這是從未有過的事件。伊朗領導層確實陷入了兩難境地。
他們顯然對地區戰爭不感興趣，也清楚任何回應都會讓他們更接近地區戰爭。
文章認為，即使雙方的報復行動得到遏制，以色列和伊朗之間的關係也已經進入了一個新時代，這將對兩國的未來產生重大影響。以色列在伊朗境內發動襲擊的「恐懼屏障」已經被打破，伊朗的回應力度將說明他們對與以色列爆發全面戰爭的「恐懼屏障」是否也會被打破。
文章稱，儘管拜登政府將試圖通過強調此次襲擊的「自衛性質」來向伊朗施壓，要求其不要進行報復，但這並不容易。事態的發展依然是未知數。
