最近1位港爸就在社交平台發文招聘「特殊女工」，但要求奇奇怪怪，工時僅有30分鐘，令大批網民紛紛留言討論。
港爸$100請特殊女工 3大要求逐個睇
日前，一位港爸在社交平台上主動發文，稱希望能夠借助平台請到一位合適的「特殊女工」。他直言招聘者需符合3大要求，必須「有體力，夠長氣，唔惡有耐性」。
FB截圖
「夠長氣」略顯奇怪 其他條件吸引
除了3大要求中的「夠長氣」略顯奇怪，但每日做30分鐘就可以輕鬆獲得薪酬100元，工作地點甚至是「將軍澳地鐵站步行5分鐘」就能到達的屋苑，可謂相當吸引。
unsplash示意圖
工作內容僅得3項
發文者表明女工每日僅3項工作內容，只需在「逢返學日」時，「早上6:30到達十幾歲學生家中叫醒佢，著好整齊校服，直到送佢出得到門口返學就收工」。
unsplash示意圖
網民議論紛紛：都幾特別
發文者未有表明該「十幾歲學生」的身分，但就在他回覆其他網民的留言中，可以推測到服務對象是一名賴床不願返學的男中學生。
unsplash示意圖
有人估係騙案
有網民就認為是騙案，只因「實在太奇怪」，亦有網民問道「點入屋先？」，而發文者則回應指「有一位家人會開門（我知實會有人話咁佢做咩唔自己叫佢起身）」，可見發文者及家人對該男學生實在是束手無策了。
不少港人去日本旅行當「返鄉下」，很多家庭會選擇自駕遊返鄉下旅行，不過返鄉下揸巴士你又聽過未？
示意圖片。巴士的報記者攝
近日就有港男在網上分享自己在日本長野縣考巴士牌的經歷，貼文曝光掀起網友熱議。事主在網上討論區以「日本荒野大合宿、長野考巴士」為題撰文，詳細記載自己在日本考巴士的經歷，他透露自己打算在日本揸巴士主要是為「錢」，並指日本巴士車長的日薪不俗，「巴士佬喺日本算係專業人士嚟。」
示意圖片。巴士的報記者攝
事主指自己考完牌後，仍未決定是否留在日本揸巴士，「不過考咗先，反正成世都有用。」他提醒網民在日本巴士的商用車牌不可以轉牌，只有私家車及電單車可以轉牌，不過就算要轉牌，也都要考一個叫轉牌試，並指該考試一點不簡單，「識得有個香港人考咗七次都未考到。」
事主分享日本考巴士牌之旅
事主詳細記載自己的日本考巴士牌之旅，上堂住宿加上考試，總共收費580,000円（港幣約29419元），「1 take pass都要三個星期，Total 58萬日元」，而如果不合格就會逐堂計算費用，還有住宿費。為了準備考牌，事主每日7點前就要返到駕駛學校，「如果唔係就當遲到，宿舍有門禁，10點前一定要返去報到。」而駕校更是「日日都要返學，一日假期都冇。」
示意圖片。巴士的報記者攝
在日本考巴士牌，基本條件當然是懂日文，「唔識日文冇可能考得到，我諗文法要接近N1先理解到啲問題。」事主又指筆試問題都幾難，如果從未上過堂，「佢就算用中文問我，我都唔識答，何況係日文。」
在日本的駕駛學校，一共要上夠34個鐘的訓練，才可以考場內試，一日大概3至4個鐘左右。然後再學30個鐘，才可以參加考路試，路試合格之後，要回到自己所住的市，再考一個筆試，最後還要考格急救證書，才可以正式拎到個牌。
事主坦言在日本考車牌比香港難
事主坦言在日本考車牌比香港難，「比較過一定難香港好多，首先私家車都要考一個場內試，同埋筆試合格咗，先可以出街，日本考試呢，就有個評分標準嘅，你望少一次驚鏡做錯一樣細嘢，佢就會扣5分，扣到低過80分，佢就會叫你返去㗎。」
經過一輪瘋狂的考試洗禮，事主感歎揸巴士原來要學好多知識，特別是親身學揸巴士後，港男笑言「而家非常尊重巴士佬」
小紅書圖片
日本做巴士佬一日稅後已可達2萬円(約港幣1014元)
有網民好奇港男為何遠赴日本揸巴士，獲事主現身解答，他坦言是為錢，「主要為了高收入」並指自己同學在日本做酒店前台，1個月工資得16萬円(約港幣8128元)，而在日本做巴士佬一日稅後已可達2萬円(約港幣1014元)。
巴士司機在日本算專業人士
網民對於日本巴士司機日薪高均感到驚訝，事主續解釋，「電車公司巴士佬基本稅前45萬（円）（約港幣22861元），到手都應該35（萬円）、36（萬円）（約港幣18289元），巴士佬喺日本算係專業人士嚟。」
